内行人的一席话道出其中真相:

其实日本发动机并不先进,都是很传统验证过的老技术,性能相对平庸,特点是耐用,或者说用不坏,所以口碑好。通俗地说,就是用不怎么高的工艺做出耐用的机器,走性价比路线,相机也是。

日本的发动机专利技术已经卡死了买发动机的国家,就像特斯拉公布所有技术细节但没人真的直接照搬。因为特斯拉公布的细节,专利有一些在第三方公司手上,特斯拉不起诉不代表别的公司不追究。



除了专利的门槛,另一个原因就是不好仿造。日本的发动机 比较精密,一般拆了很难再重新组装回去。如果别人去仿制,很难做得那么精密。

以前听说日本的发动机,拆了装不回去,德国的发动机虽然毛病多,拆开后,装回去还能继续用。



我们汽修店的老师傅说他们工厂同样的机器同样的铁块,日本工人和中国工人切出来的成品还是有差别的,百年工业还是讲技术沉淀的,硬件同等水平了软件还需要跟上。

只要了解日本人天性就知道,日本人从来是将最好的产物留在国内给自己日本人使用,绝不输出国外。不单汽车,电器也是一样。

此外,现在日本人的发动机远不及欧洲人先进。较先进的是数十年前马自达的转子发动机而已。



ad1 webp
ad2 webp
ad1 webp
ad2 webp