在新能源汽车市场中，蓝电E5靠着它的高性价比以及优秀的性能表现，把很多消费者的目光都吸引过来了88a1.estafeta6.Cn/6899.PHP。这种中型插电式混合动力SUV，不仅价格方面很有竞争力55t1.estafeta6.Cn/7819.PHP，而且在动力和节能方面也显示出很棒的表现。那蓝电E5的实际表现到底怎么样呢？我们通过把技术进行深入解析跟用户的评价结合起来的办法，来探寻其中的秘密55t.estafeta6.Cn/3699.PHP。
首先蓝电E5的动力系统是其一大亮点88a.estafeta6.Cn/1989.PHP。
它搭载了赛力斯超级电混系统，电机的峰值功率达到160kW，峰值扭矩为330N·m百公里加速时间仅需7.8秒这样的动力参数55t1.estafeta6.Cn/8009.PHP，远超同级车型。
这样的动力配置使得蓝电E5，在加速时表现强劲，推背感十足，且加减速没有顿挫感，驾驶体验非常顺畅。
一位车主表示，他的蓝电E5动力输出非常顺畅，提速非常迅速，还有4种驾驶模式，加速非常棒，推背感十足88a1.estafeta6.Cn/1469.PHP，而且加减速没有顿挫感，遇到不平路面悬架可以轻松化解。
在节能方面，蓝电E5同样表现出色。
它提供了100km的NEDC纯电续航里程55t.estafeta6.Cn/3059.PHP，满足日常通勤需求，这个时候WLTC综合续航里程可达1150km，百公里油耗仅为5.4L。
这意味着在城市用电，长途用油的情况下，综合算下来每公里不到2毛钱，对比同级燃油车，蓝电E5每年至少能省下1万元油费，五年十万公里省5万元。
一位来自重庆的蓝电E5车主晒出了他的日常使用成本，在市区上下班代步，2-3天充一次电就可以了，而且在家充电也很便宜，每次充电也不到5块钱，但是能跑接近90公里，核算下来不到6分钱一公里，只有原来油车花销的十分之一。
真的是十分省钱了，用的越久省得越多。
蓝电E5的空间设计也非常出色88a.estafeta6.Cn/1929.PHP。
作为一款中型SUV，蓝电E5的轴距达2785mm，此设计赋予其宽敞车内空间与灵活座椅布局。同时该车既可选择5座配置，又能提供7座配置。5座版本的后备箱空间格外宽敞，7座版本可通过放倒后排座椅，显著增加储物空间。此外蓝电E5的宽敞内部空间既提升了乘坐舒适性，又为乘客提供了更多便利。无论是在城市通勤还是长途旅行，该车都能满足不同需求。
二排放倒实现超长大床模式，纵深1米9，比一张双人床都大，后备箱容积最大可扩展至1432L，可以存放26个20英寸的行李箱。55t.estafeta6.Cn/9709.PHP
理论上可以满足人多人少的不同家庭需求，偶尔当个大货车拉个液晶电视也很轻松。
一位车主反馈，他买的是7座版本，周末能带上几个朋友一起自驾游，几个大男人坐进去腿部空间都没任何局促感，它的扶手箱容积很大，可以存放一些文件、钥匙啥的，后备箱可以放得下两个大型行李箱，88a1.estafeta6.Cn/1229.PHP这还是在没有放倒后排靠背的情况下。
智能化配置也是蓝电E5的一大卖点。
它是首批深度搭载HUAWEIHiCar车机系统的车型，可实现智能语音识别、车联网OTA升级，借助手机APP远程控制预约保养、充电空调车况查询等诸多功能。
一位女性车主表示，她对于HUAWEIHiCar车机系统的远程启动感受颇深，即使是忘记带钥匙也没关系，55t1.estafeta6.Cn/8679.PHP只需一部智能手机就完美解决了。
这台车自带语音操作系统，像打开空调、打开天窗，都可以通过呼叫“小蓝你好”告诉车机自己的需求，系统就会立即执行，特别智能方便，对于女司机特别友好。
蓝电E5在动力、能耗空间以及智能化配置等方面表现极为出色了，故而赢得车主高度评价。相较于官方数据，真实车主使用体验更具说服力了。蓝电E5不但在技术层面优异了，且在实际使用中给车主带来切实便利了，与此同时具备良好经济性了。若你在寻找适合家用的插电式混合动力SUV，蓝电E5绝对值得考虑了。经深入分析发现，蓝电E5的优势不单体现在纸面数据上了，在日常使用过程中也给用户带来诸多便利了。正因如此，它获得广泛好评了。对于正在挑选适合家庭使用的插电式混合动力SUV的消费者来说，蓝电E5是不容错过的选择了。
