当"可汗"战机腾空而起，土耳其人的心也随之飞到了云霄，这款由土耳其自主研发的五代机，承载了这个国家在航空领域的梦想与野心。
他们希望"可汗"不仅能填补土耳其空军的战力空白，还能打入国际五代机市场，成为与美俄中"三强"并驾齐驱的新选择。
然而梦想终究要回到现实，在欣喜过后土耳其人发现，"可汗"的身上还有许多"疮疤"需要修补，风洞测试数据不够，稀土应用技术欠缺，最要命的是：心仪的英美发动机，要么力不从心，要么说断供就断供。
一架现代战机，就像一个复杂的拼图，少了任何一块，都注定难以完成，土耳其人焦虑了，那些潜在订单国的身影开始变得模糊。
要知道，"可汗"的首飞，本就姗姗来迟，美国的F-22已经服役多年，俄罗斯的苏-57也已形成战力，连已是"常客"的歼-20，也早已看不到身影。
再这样耽搁下去，还有机会在五代机市场分得一杯羹吗？于是这个地处欧亚交界的国度开始左顾右盼，将目光投向了那个他们既经常示好、又时常背后捅刀子的东方大国。
8万欧元，在航空领域，这点钱干点啥？别说造飞机了，恐怕连买套像样的飞行员头盔都不够，但就是这点"零花钱"，土耳其人却想拿来圆他们的"风洞梦"，还是在中国的风洞里做测试。
这事要是放在喜剧片里，怕是要被观众们笑掉大牙，风洞试验是现代飞机研发必不可少的环节，没有足够的气动数据支撑，就像是在"裸奔"。
土耳其人当然懂这个道理，但他们更懂得如何精打细算，8万欧元在他们眼里，已经是一笔不小的投入了，毕竟这个国家的人均GDP也就1万多美元，跟那些动辄就砸几个亿的航空大国一比，确实有点拮据。
但是建一座大型风洞，动辄就是上亿美元的投入，每次测试更是电费、人工费、材料费，花销不菲，8万欧元在中国风洞专家看来，恐怕只够付个"门票钱"。
更何况中国又不是没有自己的先进战机需要测试，好不容易腾出点时间，就这么便宜地租给土耳其，传出去也是自己给自己脸上抹黑。
一旦土耳其借机偷师，学到了点皮毛，回头卖给别人，那中国的风洞不就成了"嫁衣神功"？
想享受中国风洞的"福利"，可以，谈合作呗，大家坦诚相见，互惠互利，你土耳其不是想造好"可汗"吗？那就拿出点真诚，少打点如意算盘，多谈点务实合作。
此外还有稀土，自从土耳其发现了稀土后，那真的是狂的不行，还敢大言不惭的和中国谈条件，如果中国要他们的稀土，那中国就要把稀土技术贡献出来。
真的是可笑，这怎么可能呢，做梦都不可能，不过别说稀土了，就连中国的发动机，土耳其也都不想放过。
当"可汗"战机的心脏还在纠结时，土耳其人的心思却已经飘到了万里之外，美国的F110发动机？不行，人家说断就断，你能怎么滴？
欧洲的EJ200？啧啧，性能不咋地，有点"心有余而力不足"的意思，俄罗斯的AL-31？嘿，那是惹不起的角色，搞不好整个北约都要报复你。
就在土耳其人一筹莫展时，中国的涡扇-10G突然闯入了他们的视野，这可是有前途的"新星"啊！加力推力13.5吨，性能先进，在中国多款主力战机上大显身手。
这样的"心脏"，搁在"可汗"的胸膛里那多好，所以土耳其也想要中国的发动机，如果价格合适当然没问题，但如果和稀土一样想要技术，那想都不要想。
但凡稍有常识的人都知道，合作是门艺术，讲究个"你情我愿"，一味地想"占便宜"，只会让对方觉得你"太便宜"。
土耳其若是执迷不悟，怕是只能在自己的小算盘里打转转，然后眼睁睁地看着机会从指缝中溜走。
如今，当"可汗"还在跑道上磕磕绊绊时，土耳其却早已陷入了进退维谷的境地，风光背后，是技术瓶颈的重重阻碍；雄心之下，是大国博弈的暗流涌动。
这位不安分的"北约小弟"，究竟该如何收场？
参考信源：
2025-01-07 俄罗斯卫星通讯社——土耳其希望与中国开展稀土合作并获得相关技术
2024-12-09 看香新闻——守着矿山也没用 美国为何难以复制稀士产业链?
