这段时间以来，海底电缆事故频繁发生，而西方各国也似乎将此视为一个污蔑中俄的工具。在缺乏证据的情况下，不断将矛头指向中俄两国。
前不久，中方刚刚解决了一起事件，成功放行我国货轮。近日，台当局就有样学样，开始效仿西方的那一套做派，试图再次给大陆扣上一顶“黑帽子”。
（台当局公布的“涉案船只”）
日前，台湾媒体就报道称，其东北海域的一条海底电缆出现了四芯损坏的情况，随即当地的海巡机关就展开调查，发现涉案船只疑似是一艘航经该海域的喀麦隆籍货轮。
台媒还强调称，不寻常的是，虽然这艘货轮挂着喀麦隆的国旗，但是船只注册地是香港，该公司的唯一登记负责人也是中国人。
根据船舶跟踪数据显示，从上个月初开始，这艘船只就一直在台湾地区北海岸附近的海域交错来回航行。所以不排除是该船只出现抛锚情况，导致电缆断裂的。
这一消息一出，台湾地区安全官员就和所谓的“阴谋论”扯上了关系，称此次电缆受损，绝对不是单纯的事故，必定与大陆“作战计划”有关，同时还将严重影响台湾地区的安全和稳定。
此外，还有台湾地区官员向相关部门提出建议，要求他们强化第一时间的应对办法，包括匡列重要的电缆区域、拦截登检且协调带回扣留船只等等。
但值得注意的是，对于其口中“疑点重重”的这艘涉案船只，台当局的处理方式是将其放行。
（赖清德）
台当局表示，在发现海底电缆出现问题后，台湾海巡部门就已经赶往现场了，用他们的话来说，他们第一时间就对这艘船只进行了“外部检查”，并且通过无线电方式和船长进行了对话。
但是由于“天气原因”，台当局海巡没有进行登船检查，更无法下令扣押货轮。最终他们选择放行货轮。当下这艘货船已经按照原定路线驶向釜山，台当局也向韩国方面发出了请求，希望他们能协助调查。
通常来说，在当前两岸关系紧张的背景下，台当局必定会紧抓任何能够指控大陆的机会，因此如果他们掌握了足够且确凿的证据，来证明这件事情与大陆相关，就绝对不会轻易放过。然而这一次，他们的举动就透露出一个重要信息：台当局心中对该事件是否与大陆有关，没有任何底气。
此外，在台湾媒体的报道中，其大量运用了“疑似”“恐怕是”等字眼，这种用语表明，在缺乏明确和有力的证据情况下，台湾媒体就急于将矛盾点集中到大陆身上，并且试图把事件与所谓的“作战计划”挂钩。这不仅是一场舆论的蓄意操控，更是想进一步渲染所谓的“中国威胁论”，从而给大陆扣上一顶沉重的黑帽子。
从这样的操作手法来看，这种不负责任的舆论导向，也反映了当前台当局在处理两岸事务上的情绪化和非理性化。他们制造恐慌言论的背后，不仅可能为了转移内部矛盾，也是在为自身的政治利益服务。而这种制造更多不实指控的方式，只能导致两岸关系进一步紧张化。
（当初被欧洲国家扣押的中方货轮）
这段时间以来，所谓海底电缆遭遇破坏的案件是一出接着一出。
不久前，欧洲四国就曾在没有确凿证据的情况下，扣押了我国的一艘货船。然而，在中方代表赶赴欧洲进行登船检查后，四国又都没有任何说辞地放行了货轮。
可以肯定地说，当下所谓“海底电缆遭到破坏”，已经成为了其污蔑中方的一种手段，目的就是要破坏我国在国际社会上的声誉，同时给中方的航行活动设置阻碍。
至于海底电缆受损，导致这一情况出现的原因有很多种。
首先船只和渔业活动确实是一方面，如捕鱼船只在进行拖网作业时，可能无意中钩住并拉扯电缆，导致其断裂或损坏。同样，锚泊操作也有可能干扰到电缆的正常运行。
其次，虽然海底电缆在设计时考虑到了长期使用的需求，但随着时间的推移，电缆使用的材料可能会出现老化和磨损。这种自然磨损现象，也会使电缆的结构强度逐渐下降，从而变得更加脆弱，更易于受到外部损伤。
最后，自然灾害也会导致海底电缆出现损坏。比如说地震和海底滑坡，这些地质活动不仅具有突发性，而且通常是不可预测的，对海底电缆的安全构成了持续威胁。同时，海洋中的强潮流也可能对电缆造成不小的影响，这些强劲的水流有可能将电缆移位或者拉伸，使其偏离原定位置甚至受损。
甚至是海洋生物的活动，例如大型海洋生物在电缆附近的觅食或迁徙，也可能对这些关键通信基础设施带来一定的风险。
（海底电缆）
总的来说，在没有确凿证据的情况下，将海底电缆的损坏归咎于任意一方，都是非常不负责任的。
