2024年，特斯拉全年累计销量约179万辆，较2023年的181万辆下降1.1%，这也是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量同比下滑。而为了提升竞争力，特斯拉Model Y（参数丨图片）焕新版应运而生。
同样没有任何预热，25款特斯拉Model Y突然就上市了！新车推出后轮驱动首发版、长续航全轮驱动首发版两款车型，售价分别为26.35万元、30.35万元，相比24款车型有所涨价，但产品力也随之提升，包括造型、尺寸、配置、动力、续航等均有所升级，下面我们就来详细了解一下。
不再是Model 3的放大版，25款Model Y将采用与Cybertruck类似的赛博风格。俯冲的机盖 上隆起有两条凌厉的筋线，并采用分体式大灯，贯穿车头的一条LED日行灯带呈现出三段式设计，看起来更像“邪恶大鼠标”。下方远近光灯组与“C”形导风槽融为一体，并采用更大尺寸的梯形下格栅。
车身尺寸长宽高分别为4797/1920/1624mm，相比24款车型加长47mm、宽度减少1mm，2890mm轴距则保持不变。车身侧面继续采用圆润的溜背式造型，而隐藏式门把手、无框车门也均没有缺席，不过除19英寸熏黑轮毂外，还将提供20英寸螺旋风暴轮毂，并新增“冰河蓝”车漆，同时取消黑色。另外首发版车型还将在尾门、迎宾灯、迎宾踏板、手机充电底座等位置配备专属标识。
更为简洁、扁平化的尾部造型与前脸相呼应，并换装了全新的贯穿式漫反射尾灯，加之“TESLA”英文标识，更具科技感与辨识度。而底部更大面积的熏黑后包围配合上翘的“小鸭尾”设计，也进一步提升了运动气质。另外，后排座椅还将新增电动折叠功能，可扩展2130L纯平后备厢空间，再配合117L的前备箱以及可自动开启的电动尾门，实用性不言而喻。
内饰还是延续了Model 3的那一套设计语言，配备环舱式氛围灯、前15.4英寸悬浮式中控屏、后8英寸娱乐/控制屏，营造出科技氛围。而三幅式多功能方向盘也与Model 3同款，并同样采用屏幕换挡。此外还将升级前排座椅通风、加热，后排座椅更长、头枕更宽，并支持电动调节、加热功能，再配合全新16扬音响系统、双层隔音玻璃+静音系统、镀银隔热全景天幕等配置，进一步提升舒适性。同时标配远端安全气囊、自动辅助驾驶硬件AI 4，也可选装Autopilot自动辅助驾驶套件。
至于动力方面，25款Model Y后轮驱动首发版将继续搭载最大功率为220kW的驱动电机，百公里加速5.9秒，升级容量为62.5kWh的电池组，19/20英寸轮毂对应续航里程分别为593km、559km，百公里电耗低至11.9kWh；长续航全轮驱动首发版也继续搭载137kW+194kW前后双电机，系统综合功率331kW（450马力），百公里加速4.3秒，电池容量为78.4kWh，19/20英寸轮毂对应续航里程分别为719km、662km，并支持250kW超充。此外，底盘悬架系统也进行了全新的调校。
那么，对于25款特斯拉Model Y您有什么看法，还会继续等小米YU7吗？欢迎留言评论。
