最近，关于巴西意图采购中国的歼-10C战斗机的新闻，引起了不少人的关注。
这件事的起因，是巴西原本向瑞典萨博集团订购的36架“鹰狮”战斗机出现了严重的延期。该订单在十多年前就已经正式签订，但萨博集团表示要到2027年才能交付战斗机。因此，巴西开始试图购买包括中国歼-10C在内的其他多款战斗机。
根据巴西媒体Veja的报道，中国和巴西实际上已经开始就歼-10C战斗机的销售进行了谈判。中国希望获得马拉尼昂州阿尔坎塔拉发射中心的使用权，以增强自己的空间发射能力。而巴西方面的胃口同样不小，表示希望中方能够“无偿捐赠”几架歼-10C战斗机。
虽然目前歼-10C战斗机的海外用户，只有巴基斯坦一个，但潜在客户却不少。除了巴西之外，孟加拉国、埃及和阿塞拜疆都对中国的歼-10C战斗机表现出了浓厚的兴趣。
而对于中国来说，如果能够将歼-10C战斗机卖到巴西这样的“美国后院”，意义自然不小。不过，这件事想要成功的难度也非常高。
首先，是购买歼-10C这样的中国战斗机。从飞行员培训流程到地面后勤保障，就全都需要换成中式体系。这笔花销并不算小，巴西这种国防经费预算相对来说比较有限的国家，不一定能够承受得起。
其次，目前国际上的二手战斗机同样十分畅销。此前多次表示对中国“枭龙”战斗机有着浓厚兴趣的阿根廷，最终还是选择购买了二手的F-16战斗机。不仅价格更加便宜，而且还可以顺带获得来自美国的政治收益，可以说是一举两得了。
最后，是搅局的人不少。印度的“光辉”轻型战斗机、韩国的FA-50“金鹰”战斗机、俄罗斯的米格-29、米格-35和“侧卫”系列战斗机，这几年也在国际战斗机市场上四处出击。一旦巴西空军开始公开招标，这些对手也会尝试和中国的歼-10C战斗机共同竞争订单。
而最大的阻力，实际上来自美国。
无论是中国战斗机直接出现在“美国后院”，还是让中国成功获得巴西马拉尼昂州阿尔坎塔拉发射中心的使用权，都不是美国能够忍受的。美国人势必会动用自己在南美地区的巨大影响力，来破坏这桩交易。
不过，个人对于歼-10C战斗机是否能够卖到巴西，并不是非常关心。
因为目前随着歼-35A隐身战斗机正式装备中国空军，中国也势必会加快推进外贸版歼-35隐身战斗机在国际市场上的销售。和竞争激烈的第四代战斗机国际市场相比，目前国际第五代隐身战斗机市场上，外贸版歼-35隐身战斗机的对手，实际上就只有美国的F-35、俄罗斯的苏-57、土耳其的“可汗”和韩国的KF-21。
土耳其的“可汗”和韩国的KF-21虽然被土耳其人和韩国人称为“第五代隐身战斗机”，但实际上就是“魔改四代半”而已。而俄罗斯的苏-57隐身战斗机到现在也问题一大堆，真正能充当中国外贸版歼-35隐身战斗机对手的，实际上就只有美国的F-35隐身战斗机而已。
所以，中国的外贸版歼-35隐身战斗机，才是我们未来需要再国际上重点推销的产品。
