乘联会:2024年乘用车累计零售2,289.4万辆 同比增长5.5%

1月9日,乘联会数据显示,12月全国乘用车市场零售263.5万辆,同比增长12.0%,环比增长8.7%。2024年累计零售2,289.4万辆,同比增长5.5%。12月新能源乘用车市场零售130.2万辆,同比增长37.5%,环比增长2.6%。2024年累计零售1,089.9万辆,同比增长40.7%。

乘联分会秘书长崔东树:2024年全国车市走势呈现U型增长态势,下半年的以旧换新和报废更新补贴政策力度超强,推动2024年全年车市同比增长5.5%。

长安汽车:长安凯程未来将持续推进股权融资和IPO上市

1月9日,长安汽车在互动平台表示,长安凯程作为长安汽车商用车业务的战略承载者,抢抓商用车新能源和智能化变革机遇,共享长安汽车乘用车产业资源,围绕“12363”发展规划,通过构建数智新能源商用车K01技术架构,推出低碳智慧物流商用车和数智新能源皮卡2大产品系列,打造整车研发销售、对外平台及技术输出、智慧物流生态服务3种商业模式,全面推进电动化、智慧化、皮卡化、全球化,预计2030年总销量将达到60万辆,打造世界一流商用车品牌。同时,长安凯程未来将持续推进股权融资和IPO上市,为品牌的持续成长和全球扩张提供坚实保障。

财联社汽车:向新能源和数智化转型的商用车市场,正在成为一片新的蓝海。

App崩溃无法开车?比亚迪:云服务系统异常所致 已恢复正常

1月9日,针对部分车主反应“比亚迪App无法使用,导致无法开车”的情况,比亚迪客服表示,系“云服务系统异常”所致,已恢复正常。同时,比亚迪官方称,有部分车辆受到影响,持续半个小时左右,期间仅云服务控车受影响,手机NFC车钥匙、手机UWB车钥匙、蓝牙钥匙不受影响。相关问题,云服务商已经解决,已恢复正常使用。

财联社汽车:随着智能网联汽车的普及,云服务系统的稳定性将对用户体验造成较大影响。

华为数字能源发布“2025充电网络产业十大趋势”

1月9日,华为数字能源发布“2025充电网络产业十大趋势”,包括高质量充电对周边形成虹吸效应,核心桩企到2030年或小于10家;预计2028年,超充将成为全场景全车型标配,超充网络覆盖全面超过加油站;超充技术将彻底打通产业断点,推动物流行业全面电动化等。此外,华为方面判断,未来充电场景不断下沉,场景趋于严苛化,全液冷技术架构在未来会成为普遍应用;相比传统充电站的投资回报周期,光储充一体化充电站的回报周期将缩短至4-5年。

财联社汽车:充电网络产业的快速发展将进一步推动新能源汽车的普及。

奇瑞、蔚来换电合作车型曝光 计划今年三季度上市

1月9日,奇瑞星途与蔚来合作的换电车型在行业曝光。据知情人士透露,该车型计划于2025年第三季度上市。对此,蔚来方面表示:“目前与各品牌换电合作顺利推进中。”2024年12月,蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾透露,与换电联盟伙伴合作的换电车型已在进行冬季测试。

财联社汽车:蔚来汽车将进一步夯实在换电领域的优势。

文远小巴正式启动苏黎世机场测试运营

1月9日,文远小巴正式启动苏黎世机场测试运营,为欧洲首个商业落地的机场自动驾驶小巴项目。根据规划,文远小巴在苏黎世机场的接驳服务将于2025年第一季度正式投入运营。此外,文远知行自动驾驶出租车Robotaxi已在苏黎世机场完成了路线的地图采集和绘制工作,后续将有更多应用。

财联社汽车:中国无人驾驶技术正在海外市场多点开花。

小鹏汽车公布全新SUV小鹏G7

1月9日,小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体上公布,小鹏全新SUV正式命名“小鹏G7”,并贴出了相关车型图片。新车预计定价在25万元级别,以AI和空间为主要特色,定位家庭用车。

财联社汽车:小米YU7将迎来新的竞争对手。

德国马牌、开思官宣深度战略合作签约

轮胎制造商德国马牌与汽车后市场产业互联网企业开思近日完成深度战略合作签约。根据协议,德国马牌通过和开思数字化系统整合,将快配体系和延保服务等接入开思网络体系,并通过德国马牌CDMS全自动订单处理,以及全国经销商近二百个前置仓提供快配服务,实现供应链透明可视化,以“全、快、好、省”的轮胎业务解决方案。根据计划,德国马牌和开思将在三年内向100,000家修理厂提供优质服务体验,为10,000家修理厂提供联合认证新智连锁服务。

财联社汽车:双方的合作将解决修理厂渠道面临的轮胎产品、利润、配送、售后等多方面挑战。

现代汽车集团今年将在韩国投资1230亿元 创历史新高

1月9日,现代汽车集团公布投资计划显示,今年将在韩国国内投资24.3万亿韩元(约合人民币1226亿元),较去年增加19%(3.9万亿韩元),规模刷新纪录。具体来看,现代集团将在科学研究与试验发展(R&D)领域投入11.5万亿韩元,并将12万亿韩元作为常规投资,将8000亿韩元作为战略投资。其中,研发投资将用于提升产品竞争力、电动化转型、软件定义汽车(SDV)、氢能产品及原始技术开发等方面;战略投资将用于强化自动驾驶、车用软件、人工智能(AI)技术的竞争力。

财联社汽车:现代汽车今年将在本土大展拳脚。

(财联社记者 徐昊整理/点评)

(财联社记者 徐昊)

ad1 webp
ad2 webp
ad1 webp
ad2 webp