巴黎1月8日（许清如）法国低成本列车Ouigo因清洁和安全问题频频遭到批评。社交媒体上不断涌现的抱怨和法国国家铁路公司（SNCF）三大工会的警告使问题进一步升级。对此，Ouigo总经理作出了回应。
据法国电视一台（TF1）报道，近年来，有关Ouigo列车清洁问题的照片和投诉在社交媒体上屡见不鲜。一些乘客分享的图片显示车厢内部肮脏不堪，甚至有蟑螂出现在通风口上，这些画面在2023年被曝光。最近，一张拍摄于十天前的照片显示列车上的厕所完全无法使用。一位愤怒的乘客在社交媒体X上发问：“票价108欧元，结果厕所全坏了，这合理吗？”
另一位受访乘客向TF1表示，Ouigo的卫生状况确实不如TGV经典列车。“尤其是厕所，经常没有卫生纸，地上也常有排泄物，”她说道。作为法国国家铁路公司推出的低成本列车，Ouigo每天运行的次数是普通TGV的两倍，这或许加剧了其清洁问题。
本周二，法国国家铁路公司的三大工会（CGT Cheminots、Unsa-Ferroviaire和Sud Rail）联合发布声明，对Ouigo列车的状况提出严重指控，甚至称这些列车是“行走的残骸”。声明中特别提到了一些安全隐患，包括列车车轴问题以及车门故障。
CGT工会代表阿尔诺·马辛凯维茨（Arnaud Marcinkiewicz）在巴黎蒙帕纳斯车站接受采访时表示：“最近几个月，我们发现的事故数量比过去两年的总和还多。这些问题直接与安全相关，比如车轴故障。另外，Ouigo的部分列车还存在车门故障等问题。”
面对批评，法国国家铁路公司管理层予以强烈反驳，称这些指责“不可接受”。Ouigo总经理杰罗姆·拉丰（Jérôme Laffon）回应称，Ouigo的维护标准与TGV Inoui完全一致。“我无法接受让人觉得乘坐Ouigo列车不安全或者有危险的说法。”
对于清洁问题，杰罗姆承认目前确实存在改进空间。他宣布，自2025年起，Ouigo将加强在列车停靠期间的清洁频次，以改善乘客体验。目前，Ouigo每天共有38列列车运行，而未来两年内这一数字将增至50列。
Ouigo作为一款低成本交通工具，吸引了大量消费者，但也因其服务标准饱受争议。由于一直以来批评声不断，法国国家铁路公司方面表示将进一步采取措施解决清洁与安全问题。
文｜许清如
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