大家好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊最近刷爆朋友圈的一款新车——极氪007（参数丨图片）GT。说实话，作为一个老车迷，我对极氪这个品牌一直挺有好感的，尤其是他们的极氪001，简直是国产电动车里的颜值担当。
先说说外观吧。极氪007GT的设计语言延续了极氪家族的猎装风格，整体造型流畅动感，尤其是前脸部分，采用了Hidden Energy设计理念，把灯带、日间行车灯和大灯完美融合在一起，形成了一条横向贯穿的线条，看起来既简洁又充满未来感。
蚌式前舱盖的设计也得到了保留，这种设计让前舱盖和翼子板的拼缝几乎消失，整体感非常强，给人一种高级感。前包围两侧还加入了类似进气口的设计，虽然不一定真的有用，但视觉效果上确实让车头看起来更有层次感。
车身侧面是极氪007GT最吸引我的地方。官方说这车的前悬长度是车轮的1/2，后悬是车轮的3/4，轴距则是车轮的3倍。这种短前悬、长轴距、长后悬的设计不仅让车身比例看起来非常协调，还带来了更大的车内空间。
尤其是后排的头部空间和后备厢空间，相比普通版的极氪007有了明显的提升。车顶还增加了行李架，虽然平时可能用不上，但偶尔想装个车顶箱或者自行车架的时候，这玩意儿就派上用场了。轮圈是五辐花竞样式，搭配云霭银或烟雨灰的车身颜色，整体看起来既时尚又运动。
车尾部分，极氪007GT的设计也很有看点。车顶线条在B柱之后并没有像普通轿车那样快速下滑，而是保持了相对平缓的弧度，这样不仅让后备厢空间更大，也让第二排的头部空间得到了提升。尾部还增加了一个扰流板，配合贯穿式尾灯组，整体看起来既个性又充满力量感。说实话，这种设计在猎装车里并不多见，极氪007GT算是把猎装车的优雅和运动感结合得恰到好处。
接下来聊聊动力。极氪007GT基于800V架构打造，配备了极氪001FR同款的碳化硅后电机。后驱单电机版的功率达到了310kW，四驱双电机版的前后电机最大功率分别为165kW和310kW。这样的动力配置让极氪007GT的加速性能非常出色，后驱单电机版的0-100km/h加速时间为5.4秒，而四驱性能版更是只要2.84秒。这个成绩已经可以媲美很多高性能燃油车了。四驱性能版还配备了“竞速模式”，侧向加速度可以达到0.95G，100-0km/h的制动距离也只有34.4米，这样的性能表现足以让它在弯道中游刃有余。
电池方面，极氪007GT搭载了金砖电池，这是目前全球量产充电速度最快的磷酸铁锂电池。得益于800V极充技术，它的最高充电功率可以达到500kW，最大充电倍率达到4.5C。在10%-80%的快充区间内，充电15分钟就能增加500公里以上的续航。这样的充电速度在目前的电动车市场上绝对是顶尖水平。续航方面，极氪007GT提供了多种选择，从616公里到870公里不等，完全能够满足日常使用需求。
最后说说价格。现款极氪007的价格区间是20.99万到29.99万，而极氪007GT作为一款猎装车，定位可能会稍微高一些。但如果真像传闻那样，起售价只有21万，那这车的性价比就太高了。要知道，同级别的特斯拉Model 3 Performance起售价可是要36万以上，而极氪007GT无论是颜值、空间还是性能都不输给它，甚至在某些方面还更胜一筹。如果极氪007GT真的以这个价格上市，那特斯拉Model 3的市场份额肯定会受到不小的冲击。
这次推出的极氪007GT，官方说是极氪007的猎装版，但在我看来，它更像是极氪001的“青春版”，帅得让人挪不开眼。如果这车真像传闻那样只卖21万，那特斯拉Model 3的日子可能就不好过了！您怎么看呢？欢迎回复评论！
