2024年，对于商用车行业而言，是结构调整的一年，是极致内卷的一年，更是自主愈强、合资积弱的一年。
这场激烈的变局加速：一方面，企业忙着补全产业链缺口，布局新兴领域，谋取更深入的技术和战略合作；一方面，企业们忙着募资或融资，股权变更、资产重组，为未来开拓更大发展空间蓄积能量。
2024年，商用车企业在资本领域的运作可以说是不胜枚举。2025年，“卷”字依旧会是商用车圈的关键词之一。那么，这些“大动作”有哪些会产生深远影响？一起来看一下小编整理的重点！
解放：成立后市场公司 布局商用车固态电池
2月6日，一汽解放后市场公司成立大会召开，后市场公司由张松挂帅担任公司总经理。据悉，成立后市场公司，不仅是解放拓展后市场的里程碑，更是公司加速战略转型、构建全面领航战略布局的里程碑。
3月1日，解放与孚能科技签约，针对新能源开展合作。双方将致力于共同推广半固态、固态电池商用车市场及产业链发展，推进电池技术创新，共建战略联盟。
9月25日，国务院国资委召开中央企业专业化整合推进会，会上开展重点项目集中签约，其中就包括，中国一汽拟投资控股中国诚通所属力神青岛，兵器装备集团、东风公司同步参与，共同打造国资动力电池头部企业。
12月20日晚间，一汽解放集团股份有限公司发布关于对外投资暨关联交易的公告。公告显示，一汽解放为实现公司海外战略规划，加速布局海外市场，促进主业发展，提升公司盈利能力，推动公司长远发展，拟以32,794.88万元收购一汽非洲投资有限公司（简称“一汽非投”）55%股权，全部为现金出资。本次交易完成后，一汽非投成为公司控股子公司。
中国重汽：（03808）直接控股股东将变更！
2024年1月30日，中国重汽（香港）有限公司（于香港注册成立的有限公司）发布《关连交易 出售于目标所持全部股权》的公告。公告显示，中国重汽（香港）的全资附属公司济南动力与中国重汽及目标订立股权转让协议。济南动力已同意出售，中国重汽已同意收购济南动力所持目标全部股权，代价为人民币505374000元。待出售事项完成后，中国重汽集团及潍柴动力分别持有重油高科股权40%及60%。
12月24日，中国重汽（香港）有限公司发布关于本公司股东直接变更的公告。公告显示，董事会接获中国重型汽车集团有限公司(中国重汽，公司间接控股股东)通知，于2024年12月20日，中国重汽与中国重汽(维尔京群岛)有限公司(为中国重汽的全资附属公司及公司51%已发行股本的直接持有人)订立有条件股份转让协议，内容有关中国重汽(维尔京群岛)无偿向中国重汽转让公司51%已发行股本。2024年12月24日起，中国重汽(维尔京群岛)不再持有公司任何权益，而中国重汽成为转让股份的直接持有人。
广汽日野：股权变成完成 加速转型新能源商用车
2024年1月25日，广州汽车集团股份有限公司发布了第六届董事会第57次会议决议公告。公告显示，广汽集团董事会审议通过了《关于广汽日野股权调整的议案》。
9月上旬，广汽日野完成股权调整变更登记。天眼查APP显示，广汽日野注册资本由22.2亿元增资至29.2亿元。此次股权调整完成后，广汽集团持有广汽日野89.72%的股权，成为广汽日野最大股东。广汽日野将加大在新能源三电（电池、电机、电控）技术、氢燃料电池技术以及自动驾驶技术等核心领域的投入，并借助广汽集团在新能源汽车领域的深厚积累，持续推动技术创新与突破。
远程商用车：醇氢科技完成首轮融资 多家子公司成立
2024年1月29日，远程新能源商用车集团旗下醇氢科技宣布完成首轮融资，引入多家战略投资者和知名投资机构，融资金额1亿美元，投前估值10亿美元。该轮融资将主要用于持续研发投入和绿色甲醇运力生态建设，进一步提升企业核心竞争力。
6月17日，黑龙江醇氢科技有限公司成立，注册资本1000万元，法定代表人为刘汉如。6月27日，温州远程绿色生态科技有限公司成立，注册资本1亿元，法定代表人为王彦彬。该公司由浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司和温州交运集团汽车服务有限公司共同持股，持股比例分别为60%和40%。
奇瑞商用车：注册2亿元 发力皮卡出口业务
5月15日，奇瑞商用车（山东）科技有限公司和奇瑞商用车（山东）汽车销售有限公司在山东日照高新区注册成立，注册资本分别为2亿元和1000万元。这或许坐实了早些时候奇瑞打造皮卡生产基地的消息。据日照高新官方1月份公开报道，2024年要加快推进奇瑞商用车出口皮卡研发中心等重大项目建设。
10月15日，奇瑞商用车山东科技公司宣布其注册资本已从2亿人民币增加至20.5亿人民币。此次工商变更中，新增了芜湖瑞卓创业投资合伙企业作为股东。
据悉，奇瑞商用车科技有限公司成立于2024年5月，法定代表人为张佳明。公司经营范围包括汽车零配件零售、批发、研发、制造及汽车销售等业务。目前，该公司由芜湖瑞卓创业投资合伙企业、奇瑞商用车有限公司和日照华聚高新股权投资基金有限公司共同持股。
江淮汽车：新增二手车业务 与比亚迪合资工厂计划终止
5月31日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布关于终止合资框架协议的公告。公告称，2022年9月6日，江淮汽车与安凯客车、弗迪电池有限公司和浙储能源集团有限公司，就动力电池合作事宜达成共识，签署了《合资框架协议》。
合资框架协议签署后，江淮汽车对拟组建合资公司相关方及出资的专利技术等进行了尽职调查和评估，并与合作相关方就合资事宜进行了沟通，但未能就合资事宜达成一致。经审慎考虑并与合作各方协商一致，决定终止本次合资框架协议。
6月中旬，天眼查App显示，江淮汽车发生工商变更，经营范围新增二手车经纪、机动车鉴定评估。江淮新增二手车业务这一变化，未来会促进江淮旗下车型的销量增长。加上今年以来，以旧换新政策的全面实施，各大企业推出了相应的优惠活动，一些江淮皮卡老客户想要购置新款皮卡可能更加方便。
徐工汽车：混改再次挂牌
7月30日，徐州徐工汽车制造有限公司增资项目延牌公告发布。公告还显示，徐州徐工汽车混改交易首次挂牌以下两股权转让项目已征集到意向受让方：一是南京徐工汽车制造有限公司所持徐州徐工汽车制造有限公司3%股权（对应6581.8200万元注册资本）转让公告（项目编号：HHCQ2024GQ0011A）；二是南京徐工汽车制造有限公司所持徐州徐工汽车制造有限公司10%股权（对应21939.4000万元注册资本）转让公告（项目编号：HHCQ2024GQ0017A）。
e交易平台披露的《徐州徐工汽车制造有限公司增资公告》
根据徐工汽车此前披露，徐工汽车拟通过股权转让和增资扩股相结合的方式引进战略投资者并实施股权激励，合计募集资金约71.74亿元。
零一汽车：获近亿元A1轮融资
6月下旬，重卡新势力零一汽车宣布完成A1轮融资，本次融资由上海初速度、辰韬资本、天善资本、国发文鑫等联合完成，投资金额近亿元。新一轮融资的完成将助推企业纯电重卡的量产及交付，助力企业研发自动驾驶技术及新型号车辆。
苇渡科技：完成2亿美元Pre-IPO 轮融资，发力新能源重卡海外市场
4月11日，苇渡科技宣布完成新一轮融资，投资方包括汇丰银行HSBC，总部位于波士顿的HITE Hedge Asset Management，嘉民集团Goodman Group（ASX:GMG）以及全球知名品牌和物流企业高管。这是苇渡科技继2023年12月完成B1轮融资后，又一轮新的融资。苇渡科技B轮已累计获得1.1亿美元的资金，以支持其零排放重卡在中美欧等地的测试和量产交付。
7月下旬传出消息，新能源重卡公司苇渡科技（Windrose）完成2亿美元（约14.5亿元人民币） Pre-IPO 轮融资，领投方为比利时主权财富基金（比利时联邦控股和投资公司）。
中车电动：投建新能源商用车项目
6月21日，四川省客车制造有限责任公司（绿然科技集团下属企业，简称川客）与成都中车时代电动汽车有限公司签订合作协议。双方将在大邑县联合打造绿色智能产业园区，建成具备年产2000辆新能源商用车的专业生产线和绿色智能产业园区。
根据协议，此次川客与成都中车电动结成战略联盟，致力打造以“中车峨眉牌商用车”为代表的新能源商用车生产基地，并建成具备年产量2000辆新能源商用车的专业生产线，共同开拓四川、西南区域及中亚地区的新能源客车等市场。
时代电气：收购中车商用车动力100%股权
12月14日，株洲中车时代电气股份有限公司发布关于收购湖南中车商用车动力科技有限公司100%股权暨关联交易的公告。公告显示，为协同配置资源，打造新能源乘商电驱“器件+部件+系统”全产业链核心优势，时代电气拟以自有资金现金收购中车株洲所、襄阳中车电机及中车电动合计持有湖南中车商用车动力科技有限公司（“中车商用车动力”）100%股权，交易金额人民币10,692.5万元。本次交易标的不涉及新能源整车和电池的研发及制造业务。
金龙汽车：4亿元收购金旅40%股权
2024年12月31日，厦门金龙汽车集团股份有限公司发布关于收购控股子公司少数股权暨关联交易公告。公告显示，2024年12月30日，金龙汽车与嘉隆集团签署了《关于厦门金龙旅行车有限公司之股权转让协议》，根据股权转让协议，金龙汽车收购金龙旅行车公司40%股权的交易价格为人民币408,919,960元。
本次股权转让完成后，金龙汽车将持有金龙旅行车公司100%的股权，金龙旅行车公司将成为金龙汽车的全资子公司。
亚星客车主动退市
上市已达25年之久、股票代码600213.SH的亚星客车于2024年10月17日正式挥别证券市场。这一决定不仅标志着A股市场年内首例主动退市案例的诞生，同时也让亚星客车成为了客车行业的退市先行者。
汉马科技：重整执行完毕，获得17.65亿元重整投资款
20204年12月31日，汉马科技集团股份有限公司发布关于公司及子公司重整计划执行完毕的公告。公告显示，12月30日，汉马科技及全资子公司华菱汽车、星马专汽、福马零部件、福马电子、芜湖福马，上述五家子公司重整计划执行完毕，并终结汉马科技及上述五家子公司重整程序。
根据同日发布的汉马科技重整计划执行情况的监督报告，重整计划执行完毕，体现之一在于重整投资人已支付全部重整投资款。根据管理人、汉马科技与重整投资人签署重整投资协议的约定以及重整进展情况，重整投资人浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司及其指定的员工主体、12家财务投资人已于12月12日按期足额支付完毕全部重整投资款，共计1,765,156,821.00元。
2025年，我国商用车一定还会继续“卷”，但是好在汽车圈的奋斗者们从来都说不知疲倦。面对新格局、新业态，商用车市场一定还会有新的机遇等待大家。
