据澎湃新闻报道，2024年，东南亚迎来政治变动的大年，印尼举行了全国大选、泰国与新加坡更换了总理人选、马来西亚改革派政府顶住了“变天压力”。其中尤为令人讶异的是，以政治稳定著称的越南也在2024年迎来了一场“反腐风暴”，多名越共中央政治局委员在“熔炉运动”中因故辞职。在这之后从2011年起担任越共中央总书记的阮富仲于7月因病逝世，越南党和国家随之形成了新的“四大支柱”班子。与此同时，越南也在经济、社会、外交等领域取得了颇为突出的成果。
中国与越南的铁路合作有新进展了，越南总理范明政日前在中越边境视察老街—河内—海防铁路建设项目期间透露，这条铁路预计在明年底开工。为此，项目将在明年2月份提交越南国会批准。他还发出指示，要求各部门保持密切配合，及时完成项目相关手续。不仅如此，范明政还提到，从列车的速度到轨距等设计标准，都要确保与中国铁路同步对接。为此，越南相关部门要与中方保持密切沟通和配合，确保越中铁路顺利对接。
越南的制造业已经开始萎缩，英特尔和三星等资本巨头，都取消了2025年在越南建厂的计划。因此，越南一直想要建设的南北高铁，也一拖再拖，越南既想要技术，还想要不花太多钱，因此就一直在纠结到底是选中国还是选日本。结果，隔壁柬埔寨的的德崇扶南运河已经开始修建，越南才算是彻底慌了。铁路和中国接轨的好处，是个国家都明白，中国作为如今世界最大的制造国以及世界第二大经济体，靠着这棵大树，能得到的利益是难以想象的。
作为我们邻居的越南近日做了一个决定，那就是对中国的风塔以及风电设备进行反倾销终裁，而且表示要对中国的相关产品征税近97%的关税。可以说，这种行为是非常恶劣的。要知道，中国和越南的产业本就非常互补了，况且越南的加工产品，大多都是从中国进口相关的原材料以及相关的设备，进行加工后再出口，而这也就意味着，越南在产业方面并不和我们存在竞争关系。而所谓的风塔和风电设备，其实越南也没有大型的生产企业，这就说明，我们并不对越南构成威胁。
凭借中越关系和地区形势的大环境来看，越南当局下此狠手，难不成是在保护本土产业？考虑到自从中国决定要在柬埔寨开凿运河之后，越南的着急心理，不少人怀疑越南此举是对中国的报复。毕竟一旦柬埔寨的运河开通，中国就可以绕过越南，通过中老铁路，与中南半岛之间的几个国家走的更近了。那个时候，越南的影响力必然会大大被削弱。况且，越南与柬埔寨的恩怨由来已久，历史上越南曾大举入侵柬埔寨，在占领柬埔寨后在其境内建立傀儡政权，才结束了对柬埔寨的侵略。
特朗普上台，越南一定逃不了特朗普必会对越南征收高关税。越南人如果聪明，应该是加强与越南经济关系密切的中国的关系。而愚蠢的越南想通过对中国不友好来作为讨好特朗普的投名状。这个是完全不了解特朗普。在特朗普眼里，谁对美贸易顺差就必定对其征关税。无关乎意识形态。特朗普与拜登不同，拜登政府是靠组织联盟来对抗中国。特朗普上台之后，越南是否对华友好与特朗普无关。所以越南对华不友好，既不能阻止特朗普对越南征关税，反又得罪了中国。
现在越南的一些重点风电项目，比如海防市附近的某海上风电场，因为依赖咱们产品的性价比优势，原本的预算可以控制在5亿美元左右。加税后，这个项目的成本至少会上涨30%-40%，大约要多花出1.5亿美元的费用。这是什么概念？就是一个项目的利润全被成本吃掉了！而且，即使越南企业接下这个市场，短时间内也无法达到咱们企业的效率和技术水平。越南能源协会的数据显示，仅2024年，越南国内风电项目的交付时间就比预期拖延了3-6个月。
