■按：
车企自己公布的销量可能有水分？
一个同比增长，一个同比下滑。近日，《消费者报道》注意到，长安汽车和长安马自达各自公布的销量数据存在出入。
2025年1月2日，长安马自达在官方网站、官方微信公众号等平台公布了2024年的销量数据。长安马自达方面表示，其2024年全年销量较2023年实现同比增长8%，其中CX-5车型销量同比增长103%。
然而，1月4日长安汽车股份有限公司公布的2024年12月产销快报数据却显示，长安马自达2024年全年累计销量75637辆，而2023年同期销量88662辆，2024年全年销量同比下滑14.69%，与长安马自达公布的“同比增长8%”的销量数据存在出入。
针对销量数据不一致的情况，长安汽车相关负责人表示：“这个问题我们确实回答不了，要找长安马自达。”1月6日，《消费者报道》向长安马自达发送了采访函进行问询，截至发稿前未获回复。
01.
长安马自达出现“阴阳销量”？
近期，多家车企公布2024年全年销量数据。《消费者报道》注意到，长安马自达是最早公布相关销量数据的几家合资车企之一。
2024年12月31日18时52分，长安马自达官方微博发文称：“破局合资内卷·转型初见成效”“长安马自达2024年销量同比增长8%，CX-5同比增长103%”，并配上相关宣传海报，不过并未公布2024年全年销量的具体数字。
▲来源：长安马自达官方微博
2025年1月2日，长安马自达在其官方网站和微信公众号发布了题为《转型初见成效 长安马自达2024销量同比增长8%》的文章，该文章提到“新年伊始，长安马自达公布了2024全年销量成绩，销量较上年实现同比增长8%，其中MAZDA CX-5同比增长103%。”
▲来源：长安马自达官方微信公众号
该文章还提到，“MAZDA EZ-6上市首月即取得了2445辆的终端销售成绩，上榜合资新能源中型轿车销量前三，长安马自达合资模式2.0初见成效。”
然而，作为长安马自达的中方最大股东，长安汽车方面却公布了截然不同的销量数据。
▲来源：长安汽车产销快报
2025年1月4日，重庆长安汽车股份有限公司（股票代码：000625）公布了2024年12月产销快报数据。数据显示，长安马自达2024年全年累计销量75637辆，而2023年同期销量为88662辆，2024年全年销量同比下滑14.69%。
《消费者报道》注意到，在长安汽车官方微博公布的2024年全年销量宣传海报中，长安马自达的销量数据同样为75637辆，与其产销快报的数据一致，不过并未公布长安马自达销量数据的同比变化情况。
▲来源：长安汽车官方微博
此外，在长安汽车2024年1月9日公布的产销快报数据中，长安马自达2023年全年累计销量为88662辆，与长安汽车2024年12月的产销快报数据一致。
由此可见，长安汽车和长安马自达各自公布的2024年全年销量数据存在出入，前者公布的数据显示长安马自达2024年全年销量同比下滑14.69%，后者公布的数据则显示长安马自达2024年全年销量同比增加8%，疑似出现了“阴阳销量”。
长期从事汽车行业研究的黄河科技学院客座教授张翔接受《消费者报道》采访时表示：“汽车销量数据有很多来源和途径，不同来源的数据是不一样的，各数据来源的统计方法不一样会导致销量数据有所不同。车企一般会根据自身需求选择对自己有利的销量数据来公布，这样也可以起到宣传营销的作用。”
张翔还表示，不少车企只要车辆出厂就会算入销量数据，不过实际上这些车并没有卖到消费者手中，而是放在经销商的库存里面，这样也会导致车企自己公布的销量数据会比第三方机构公布的销量数据要高一些。
02.
长安马自达已连续多年销量下滑
有“东瀛宝马”之称的马自达，近年来在中国市场表现持续低迷。
2017年，马自达品牌在华全年销量接近30.1万辆，是入华以来的年度销量高峰。
然而，与销量巅峰一起到来的，还有全球汽车市场的剧变。
在中国市场，新能源车企异军突起，传统合资车企也加速进入洗牌期，市场的当头一棒，率先打在了马自达身上。
2018年，马自达全年在华销量下滑至27.2万辆，同比下滑12%。此后，马自达的销量逐年跳水。2019年，马自达全年在华销量跌至22.78万辆，仅完成全年销量目标的84.3%。2020年，马自达全年在华销量为21.46万辆。
▲来源：长安马自达官方网站
2021年8月，一汽马自达宣布退出历史舞台，马自达在中国市场只剩下长安马自达一家合资企业，马自达6、CX-4等车型也陆续停产。
从2021年开始，长安马自达的全年销量连续多年出现下滑，2021年至2023年，长安马自达全年销量分别为132401辆、104032辆和88662辆，分别同比下滑3.57%、21.43%和14.77%。到了2023年，长安马自达的全年销量仅占长安汽车销量的3.47%。
面对销量下滑，长安马自达也积极投身电动化转型。2024年10月，由马自达和长安汽车联合开发的新能源轿车马自达EZ-6上市，该车基于长安EPA平台打造，提供增程式混动和纯电动两种动力供选择，售价13.98万元起。
▲来源：长安马自达官方网站
目前，长安马自达只有EZ-6一款新能源车型在售，其余均为传统燃油车型或油电混合车型，电动化进程已经落后于其他合资车企。
一众头部合资车企均自身难保，在市场中处于二线地位的长安马自达同样不能独善其身。“阴阳销量”风波之下，长安马自达无疑要加快电动化进程，努力回到销量增长的轨道上来。
作者：陈梓庆
微信编辑：彭腾欢
责任编辑：肖道
制图：Judy Chen、Julia
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