自1月1日起，经过两天两夜的鏖战，由山东高速集团投资建设的全国首条“6改12”高速公路京台高速公路齐济段改扩建项目关键工程取得新的攻坚成果—跨京沪三四线铁路转体桥首个主墩下承台浇筑完成，为转体桥后续施工奠定坚实基础。
京台高速跨京沪三四线铁路转体桥位于济南市槐荫区吴家堡小清河以北，左幅采用2×70m转体T构，右幅采用2×90m转体T构，设计时速120公里。本次浇筑的2×90m转体T构主墩下承台平面尺寸为27×25.5m(八边形)，高度6.3m，采用C50混凝土分两层浇筑，共浇筑混凝土高达3273.6m³。面对邻近铁路营业线施工风险大、作业场地狭小、冬季质量要求高等困难，项目办多次组织转体施工、安全培训和技术交底，制定详细预防措施，施工期间采用温控技术，实时监测混凝土内部温度变化，防止因水化热产生裂缝等问题，确保了此次浇筑圆满成功。
（大众新闻记者 常青）
