最近邻居准备买车，去广汽本田4S看了雅阁（参数丨图片），最低配的雅阁指导价17.98万，现在优惠6万，优惠后裸车价跌破12万。当产品力跟不上时代，舍弃高利润卷价格是最简单的生存方法。
好奇之下赏车君也过去看看了，原来不止雅阁，广汽本田的皓影也是优惠6万多，选择最低配贷款购车的话，裸车价是12万多点。
这里要重点提醒一下，不要被12万这个数字迷惑，低配的雅阁皓影的配置很寒酸，如果你买回去不打算把内饰升级一番，最好只给自己用。
雅阁和皓影的起售价都跌到12万了，原来这个价格带的型格和缤智也要跟着大降价。雅阁和皓影还能靠口碑和情怀，型格和缤智这种主打代步的车型，降个2、3万也没什么性价比。
雅阁起售价别跑12万，网上一片“本田掀桌子”一类的丧事喜办软文，但是线下还是挺冷清的，可能赏车君是周一下午上班时间到店，那个时间段本来就没什么人来看车。
听4S店的销售说，去年一直在降价，6万元的幅度是最近才有的政策。
2024年广汽本田的日子不好过，全年都在降价，但是每个月的销量都是同比下跌。1月至11月累计售出39.07万辆，同比暴跌30.38%。2024年11月份只售出 39143辆，2023年同期是 61778辆。
一直降价都保不住销量，说明本田的车型越来越不符合中国消费者。
本田的主力产品还是燃油车，曾经以动力、省油和经济性称著，如今都不再是优势，内饰配置更是扣扣索索，科技配置只是手机水平。
直观感受完全落后的情况下，驾驶乐趣和运动性这些反而成了虚头巴脑的东西。
想起去年广汽董事长还说“不能这么卷，没有企业能亏几百亿。”如今广汽本田的降价叫不叫卷？降价后造成的亏损，广汽集团能接受吗？
当合资品牌知道好日子到头了，要求生存了，亏钱都不是事，卷起来比谁都狠。
