1月6日，车质网从相关渠道获悉，AMG GT 63 S E PERFORMANCE正式上市。新车将搭载4.0T V8发动机+电动机组成的插混系统，官方0-100km/h加速时间为2.8s。此次上市新车共一款车型，售价为228.55万元。
外观设计上，可以看到AMG GT 63 S E PERFORMANCE的整体变化不大，依旧有着GT跑车的经典线条轮廓。前唇下方的碳纤维空气套件在时速超过80km/h时会自动下探，以达到梳理空气减小前轴升力的作用，进而提升高速行驶稳定性。同时，车尾扰流板也可以根据时速自动调整，预设了5个开启角度，可在不同时速范围内获得最佳的车尾下压力。
内饰部分同样仅进行了性能化小幅调整，包括材质和配色等方面，进一步彰显性能与豪华相结合的定位。纵置多媒体触控屏内置MBUX车机系统，除常用功能外，还可以显示关于混动系统的相关信息。
动力系统方面，AMG GT 63 S E PERFORMANCE是目前AMG最快的量产车，搭载4.0T涡轮增压V8发动机+电动机组成的插混系统，系统综合最大马力816Ps，峰值扭矩1420N·m。电驱系统配备了6.1kWh的电池组，纯电续航里程为13km，其主要工作并非节省能耗，而是提供动力辅助。
此外，该车还提供了8种驾驶模式以及4级动能回收，后者最大回收功率可达100kW，可迅速为电池补电的同时还能在激烈驾驶时为制动系统减轻负担，避免热衰减。
总结：
面对新能源时代，众多传统跑车都在考虑如何能保证纯粹的机械感、更充沛的动力和极佳的操控体验等元素相融合，AMG给出了它的答案。虽然对于现在的新能源车来说，跑出个3s左右的百公里加速并非难事，但对于真正喜欢驾驶的消费者来说，V8发动机的“怒吼”仍然重要且无可替代。
