目前绝大多数电动车配置的是铅酸电池，因为这种电池不仅价格实惠，而且安全稳定性能好，同时旧电池还可以以旧换新更换为新电池，所以使用成本比较低。
不过在更换铅酸电池的时候，并不是说每个月都可以随意的更换，如果选择对了更换的时间，不仅可以让你更换时价格便宜，而且电池还会更耐用，能够多使用一年，一般来说聪明人都会选择在4~5月来更换电池，这是为什么呢？今天才知道，原来是这3个原因。
4~5月电池价格便宜
车主在更换切换电池的时候，都期待能够让电池的价格更便宜，这样可以少花钱，多办事，所以首先要选择电池价格便宜的月份，4~5月的价格就比较便宜，主要有三个原因。
季节因素：随着春季的到来，气温逐渐回升至15~25度之间，这个温度范围对于铅酸电池来说是较为理想的工作环境。温暖的天气使得电解液稀释，化学反应更加活跃，从而降低了内阻并增强了活性物质的活力，最终导致电池容量显著提升，续航能力也随之恢复。
市场供需变化：由于春季是电动车使用的高峰期之一，但同时也是新电池生产的高峰期后（春节过后），市场上会有大量的新电池供应。为了快速清理库存以回笼资金，制造商往往会采取降价促销策略，这使得消费者能够以较低的成本购买到高质量的产品。
成本下降：随着废铅价格的波动，当其处于较低水平时，生产新的铅酸电池所需的原材料成本也会相应降低，进一步推动了成品价格的下调。
4~5月可以明确电池是否要进行更换
不可阻止电动车电池的性能，随着温度的降低也在逐渐的减弱，所以电池在冬季里变得不耐用，续航里程缩短，这都是正常的现象，这个时候如果盲目的更换电池，可能会让你白花冤枉钱，因为你的电池或许还能继续用，没有到需要更换的时候。
到4~5月就可以明确电池是否进行更换了，这是因为到4~5月以后，冬季已经结束，这时外面的气温逐步恢复正常，达到了电池的最佳工作温度，如果这个时候电池恢复了原来的续航说明电池能继续用，没有必要更换。
如果这个时候还没有恢复正常状态，这说明电池接近使用的极限，这个时候就可以明确电池是否要进行更换。
4~5月更换电池更耐用
之所以选择4~5月更换电池，而不是其他的月份除了价格便宜，以及确定是否要更换以外，还有一个重要的原因，那就是4~5月更换电池会更耐用。
每年有两个时间段比较适合考虑替换旧电池：一个是4~5月，另一个是9~10月。相比之下，前者具有明显优势——不仅因为此时购入新电池的成本相对较低，更重要的是这样做可以让新购得的产品在接下来的几个月里充分利用起来，避免因即将到来的冬季而导致过早损耗的问题发生。
从经济角度来看，提前规划好何时进行维护工作也是非常重要的。通过对比不同时间点上的花费情况可以看出，选择在春季而非秋季更换不仅可以节省一笔不小的开支，而且还能有效提高整个系统的整体效率和稳定性。
最后值得一提的是，在温暖湿润的环境中运行电动汽车相较于寒冷干燥条件下要更为安全可靠。因此，趁着天气转暖之际及时更新关键组件无疑是明智之举。
总结
在使用电动车的时候，都会经历过几次更换电池的情况，一般来说，聪明人都会在每年的4~5月更换电动车的铅酸电池，因为这个时候更换电池不仅价格便宜，而且可以确定电池是否已经损坏，避免把好电池更换了，同时4~5月更换电池以后电池会更耐用，能够让你多使用一年。
