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内容提要：1979年对越作战，有两场经典战斗被八一电影制片厂拍成电影，分别是《蛇谷奇兵》和《长排山之战》。其中《蛇谷奇兵》的原型是43军军直坦克团一营的东溪穿插战，尖刀连一连一路逢山开路，涉水过河，打得气贯长虹，提前15分钟穿插到位，圆满完成军区前指许世友司令员亲自下达的任务。
《长排山之战》的原型是41军122师365团二营的长白山之战，在进攻失利的情况下，四连及时调整战术，发扬我军夜战传统，巧打敢打，派一支小分队在夜幕掩护下悄悄登顶长白山，发动奇袭，与兄弟连队上、下合击，以小代价全歼守敌，反败为胜。
两场战斗各涌现出一名史诗级的战斗英雄。巧的是，指挥或主导这两场战斗的核心指挥员都不是负责连队指挥作战的连长，而是负责思想政治工作的指导员。
两位指导员就是林梦珠、吴世忠。
林梦珠
吴世忠|站立者
一、坦克连指导员乘坐尖刀车指挥开路，高山峡谷巨石河流都挡不住他
1979年2月17日，对越作战打响。东线广西战场第一阶段目标是打下高平省省会高平市，并合围全歼敌346师。为达成目标，东线前指组织41、42两个军南北对进，犹如两个铁拳合力攻击，41军及加强的部队组成北集团，42军及加强的部队组成南集团。
南集团所处的高平省与谅山省接壤，两省的省会高平市和谅山市是敌防御重地。为孤立两地，阻止其相互策应，必须切断两地间的4号公路，控制居于公路上的两个要点七溪县和东溪县城。
于是来自武汉军区的43军129师被落子于七溪县，形成第一个阻断；42军126师形成第二个阻断，兵发东溪县。待两处隔断全部夯实后，由固辉指挥的124师重拳出击，从东溪进入4号公路展开摩托化行军，接力西进，剑指高平。
时任124师师长固辉
攻占枢纽东溪成为南集团的首要任务，军区前指目光都汇聚到这个小县城上，一号首长许世友对指挥南集团作战的军区副司令员吴忠下达死命令：总攻发起后三个小时内，坦克必须给我开进东溪城！
为实现前指意图，南集团将攻击东溪的路线选定为从广西龙州县布局关出境，沿着一条宽约3米的牛车小路在断崖和峡谷中穿行，图上距离约14公里。该条路狭窄陡峭，垭口林立，有46处急转弯，并被701米高的靠松山扼阻。沿途河溪密布，横流断路，共有6座桥梁，其中5座是坦克不能通行的竹木桥。
越军认为解放军的重装坦克部队根本无法通过此路，不会从此路主攻，故兵力配置较轻，只放了一个独立营、一个公安屯和民兵共1000余人，构成四道防线，依托有利地形修筑明碉暗堡、A字型工事、单兵掩体等，并以堑壕、交通壕相连接，构成半圆形防御阵地。在边境前沿，还设置防步兵地雷场、陷阱，并在狭窄地段上放置木头、大石块等障碍物。
但我42军126师偏偏选择该路突击，由43军坦克团一营为先导，由连长王庆雪、指导员林梦珠担任军政主官的一连充当尖刀开路。
时任一连连长王庆雪
17日6：55，炮火准备的硝烟还没散尽，在尖刀车106号坦克带领下，一连8台坦克隆隆起动，逐次冲过国境线进入越方境内。在平路上行进数百米后，便向右拐进崎岖的牛车路。行走不远，尖刀车便陷进了路边的沟里，紧跟其后的三排长马进仓乘坐的105号车随即超越其担任尖刀车。
但因烟雾弥漫，驾驶员视线受阻，105号坦克连续撞上三块被敌放置路中间的石头，车底盘被托底卡住，履带悬空，车队停下，两侧山上越军的机枪正向边境路段猛烈扫射。乘坐108号车的指导员林梦珠立即跳出车外，跑步到达105号车旁。为争取时间，减少伤亡，他果断指挥自己的108号车从旁边超越105号坦克担任尖刀车，并通知全连各车跟随108号车前进。
在林指导员的带领下，一连之后逢山开路，遇水过河，巨石挡不住，高山向后退，一路奔腾前行，气贯长虹，提前15分钟完成前指下达的死命令，在东线战场最先穿插到位，如期攻占东溪县城。
为避免走错路，林梦珠不顾车外的密集弹雨，升座开舱，从舱盖中露头指挥。快到班波时，道路收窄不足三米，左边陡壁，右边深沟，还有一块风化石挡路。林梦珠指挥驾驶员撞石垫坑，结果用力过猛，连石带车冲进一个上有覆盖物的坑里，一半车体撅在外面。
他本想把车全部开进坑里，给后面坦克让出道路，结果挂挡加油门后反而动不了。他命令后面的101号坦克把自己的车撞进去，101车连撞了几次，108号坦克侧陷的姿势基本与坑沿齐平。林梦珠当机立断，随即换乘101号坦克，指挥驾驶员张东法开车，右履带压着108号坦克的左履带通过深坑。至此林梦珠指挥101号坦克担任尖刀车，也是变更的第4台尖刀车，带领全连一路向东溪前进。
冲到班波以西的山垭口，两侧峭壁逼仄，犹如进入鬼门关。路基只有2.8米宽，小于坦克3.27米的宽度，路面还有大石块、树干等障碍物，最讨厌的是一侧崖壁上还有两块1米多高的巨石凸出，坦克根本不能正常通过。
此时车队犹如冲入死胡同里，进退不得，敌居高临下，各种火力纷纷打来。关键时刻，林梦珠冷静观察山垭口的宽度和巨石大小，果断决定用坦克撞掉凸石，拓展路宽。在后面车队掩护下，他指挥驾驶员张东法开足马力奋力撞击巨石。经过四次连续冲撞，巨石终于脱落，101号坦克强行挤出垭口，打通道路。
时任101坦克驾驶员张东法
后面的坦克依次通过，一侧的叶子板全部被挤变形。101号坦克一马当先，继续冲在最前面。经过班翁河谷时，遇到一座坦克无法通行的竹桥，河对面的越军又封锁了20米宽的河道。林梦珠没有犹豫，指挥101车立即从桥右侧找到徒涉口，与后车交替掩护涉水通过。
经过靠松山时，暗藏于公路两侧山洞的越军反坦克火器居高临下，猛烈射击，几辆坦克相继中弹，107连长车的两根电台天线也被打断。虽然尖刀车的潜望镜被打坏，但车里的林梦珠依然勇猛无比，带领跟上来的5辆坦克沿着盘山路向上节节攀升，蛇形走位，灵活闪避，后车掩护前车，单号向左，双号向右，用车载机枪和火炮猛烈压制对手。
2连紧随其后掩护，1连猛打猛冲，先后摧毁越军火炮6门、冰雹反坦克火箭3具、高射机枪和重机枪数挺，打掉多个反坦克小组，奋力冲出靠松山。剩下路程只有4公里，多为河网稻田，已无大障碍，一营车队撒欢狂奔，顺利抵达东溪县。9：40，林梦珠带领的尖刀车第一个开进城里，此时距前指要求的3小时（9：55）开进，整整提前15分钟。
59式坦克
一营车队全部到达后，随即占领制高点661高地，控制4号公路。此时坦克车队处境极为危险，两小时后步兵才跟上来形成协同。许世友司令员得知坦克提前15分钟开进东溪城，非常高兴，当即对坦克1营进行通令嘉奖。
战后，军委授予一营英雄坦克营荣誉称号，授予坦克一连英雄坦克连荣誉称号；武汉军区授予一连指导员林梦珠战斗模范荣誉称号。101号坦克驾驶员张东法荣立一等功，炮长刘景瑞、二炮手何友权荣立二等功。林梦珠直接升任一营教导员，后从团副政委岗位上转业。
林梦珠|中
1989年，以东溪穿插战斗为历史原型，八一电影制片厂拍出电影《蛇谷奇兵》。
电影蛇谷奇兵海报
二、连长牺牲，副连长重伤，指导员组织奇袭反败为胜
2月17日，41军122师365团一、二营配属军坦克团八连，从广西那坡县平孟关向越方重镇朔江发起攻击。因敌判断此地为解放军主攻方向，故配置重兵，包括346师246团、4个步兵营、1个混合炮兵营和1个公安屯防御。
可122师却避实击虚，将主力摆在东边的靖西县吞盘乡孟麻村方向，从朔江侧后发起主攻。该方向皆为山地，路少难行，越军认为解放军不会从该地主攻，故防御力量只有2个步兵营和1个公安屯。
面对敌重兵部署，我从平孟方向牵制进攻的365团两个营打得极为艰难，尤其是从北侧长白山方向突击的二营四连损失较大。在出境前，四连在长白山东北侧被山上越军火力压住，几次强攻都没能突破，连长孔令华靠前观察敌情不幸中弹牺牲，副连长骆德成接替指挥向前攻击，身负重伤，全连伤亡30多人。
孔令华
指挥的担子压到了指导员吴世忠身上。他召集骨干开会，发扬军事民主，将战术由强攻调整为奇袭，由强悍的三班长谢振华带本班利用夜暗先行探路，摸上长白山顶，之后主力再大批上山，山上、山下夹击敌人。
18日中午，四连加强无坐力炮4门、重机枪3挺、工兵1个班，再次进至长白山东侧。二连也攻到了马利西南侧地区，五连经小松树山向长白山西南侧迂回，牵制敌人，支持四连进攻。黄昏，四连开始佯攻长白山。20时，三班长谢振华带领本班7人历经三小时摸上长白山顶，突袭消灭山顶敌人，并向山下发出信号，四连主力开始登顶。
谢振华|右2
19日凌晨，山下部队从侧翼向上猛攻，四连则从山顶攻击，夹击之势形成。四连与敌逐洞逐缝争夺，炸山洞，掏地鼠，经过一天战斗，以伤亡14人的代价全歼山上守敌97人，缴获一批武器，反败为胜。
指导员吴世忠挑起指挥重任，巧打、智打，扭转不利局面，打出一场经典战斗。后来，八一电影制片厂以该战斗为原型，拍出军教片《长排山之战》，其中的指导员由金石声饰演，于1981年上映。
电影长排山之战海报
战后，四连指导员吴世忠被记一等功，四连荣立集体一等功，并被军区授予长白山英雄连称号，而带队攀登山顶的三班长谢振华被军委授予战斗英雄称号。
吴世忠|前排左一
在79年对越作战中，指导员挑起军事指挥重任并打出经典战斗的，除了上述的林梦珠和吴世忠外，还有54军161师482团三连指导员胡绪清，在连长负伤的情况下，指挥全连穿插到650高地，打下该高地并坚守7天，断敌退路，阻敌增援，为谅山战役立下大功，后被军委授予战斗英雄称号，三连被军委授予突击英雄连。
胡绪清
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作者简介：深耕10年对越作战历史、传播当代优秀军人事迹、分享军事、时政热点解读。忠于史实，文字干净简练流畅。强军路上传递正能量！
