一河连两岸，合作惠民生。迄今为止，深港已经携手走过42年联合治河的历程，深圳河从黑臭水体变为如今鱼翔浅底、水清岸绿的河道，我有幸参与其中并见证了深圳河的点滴变化。深圳河的变化不仅惠及两岸民生，更是将深港两地紧紧连接在一起。
汪振松
生于1978年2月，江西乐平人，深圳市深圳河湾流域管理中心（深圳市治理深圳河办公室）主任。参与深圳市“十三五”水污染治理攻坚战，从事全市黑臭水体整治和水污染治理统筹工作。担任深圳河湾流域管理中心主任以来，主要负责流域内市管河道及其附属设施、水质改善设施以及梅林水库的日常运行维护管理等工作，承担与香港特别行政区联合治理深圳河干流及防治污染的谈判、交涉和协调等事务性工作，组织实施深圳河治理工程建设，负责编制流域防洪排涝联合调度方案、污水统筹调度方案和水资源利用调度方案，并组织实施。
壹
13年间，我参与了“十三五”期间的水污染治理攻坚战、筹建深圳河湾流域管理中心等工作，见证了深圳河从臭气熏天到水清岸绿的巨变，自己也成为一名为深港两岸携手共治深圳河架设桥梁的“建造工”。
与深圳结缘
北环大道令人憧憬
我于1978年出生在江西省乐平市。自小我就怀揣着一个梦想——要通过读书走出小城，见识更广阔的天地。这份对未知世界的渴望，驱使我不断努力。1995年，我考入西南政法大学法律系。
1998年下半年，读大四的我，有幸前往深圳市宝安区人民法院实习。彼时的深圳，各项建设正如火如荼铺展，城市面貌日新月异。深圳人忙碌的身影、疾驰的车流、高楼拔地而起的景象，仿佛在诉说着这座城市的不凡，这一切深深地震撼着我。
特区的春风吹拂着这座城市，也在我心中种下了一颗梦想的种子。在深圳实习的半年，令我印象深刻的是北环大道，宽阔的公路上，车辆飞速驶过，路旁绿树环绕，宛如一条延伸到天际的绿色长廊，这让长在县城、学在山城的我感到极为震撼。当时的我，望着北环大道，暗暗期盼，自己能成为这座城市的建设者之一。
1999年，我通过公务员考试进入重庆市江北区人民法院，虽然身在重庆，但实习时种下的“深圳梦”，总在我心头萦绕。功夫不负有心人，3年后，我参加了深圳市公务员考试。2003年4月，我考入当时的深圳市质量技术监督局南山分局。历经多次岗位调整，2011年初，我来到深圳市水务局水政监察支队，担任案件审理科科长，从此与“水”结下了不解之缘。
13年间，我参与了“十三五”期间的水污染治理攻坚战、筹建深圳河湾流域管理中心等工作，见证了深圳河从臭气熏天到水清岸绿的巨变，自己也成为一名为深港两岸携手共治深圳河架设桥梁的“建造工”。
贰
深圳河的治理，是两种社会制度、两个地方政府共治一条界河的成功典范。双方跨越制度、法律规则与工作方式的差异，共同探索出一套行之有效、特色鲜明的合作模式与运行机制，为深港合作树立了新标杆。
从淤泥遍布到风景如画
深港共绘深圳河新颜
深圳河，这条全长约37公里的深港界河，古称“罗溪”，从梧桐山发源，流经深圳、香港，最终汇入深圳湾，奔流向海。它汇聚着深圳、香港两地的8条支流，是两地人民共同的母亲河。
▲深圳河两岸风光。河两岸一边是深圳市区，一边是香港水田（前）。新华社资料图
20世纪50年代以来，这条河流见证着香港和深圳的崛起发展，也默默承受了两地生产生活带来的污染。由于河床狭窄，河道蜿蜒，加上海潮影响，洪水宣泄不畅，历史上，深圳河两岸洪涝成灾，不仅威胁人民的生命财产安全，也阻碍了深港两地的交流发展。
▲1984年的深圳河河畔。
1982年，深港联合治理深圳河工作小组成立，开启了两地合作治理深圳河的新纪元。1985年3月，两地基本确定治河方案，并分四期逐步推进深圳河治理工程。工程根据不同河段的特征，主要采取了拓宽挖深、裁弯取直、生态治理等措施。
万事开头难。深圳河首期工程的开展不仅面临着技术上的挑战，更是对两地协作的极大考验。1995年5月19日，深港联合治理深圳河一期工程正式动工，工程师们头戴安全帽，身穿连体雨衣，脚踏泥泞，手持图纸，在治河一线奋战。他们不分昼夜，以坚韧的精神，书写着治水传奇。
经过不懈努力，深圳河治理初见成效。在深港共治深圳河的过程中，罗湖铁路老桥的改造令人难忘。这座横跨深圳河的老桥，承载着百年的沧桑岁月。然而，其桥墩却严重阻碍了河道的行洪，成为治理深圳河的一大“瓶颈”。施工场地狭窄，铁路运行不能中断，旧桥换新桥的任务艰巨性和复杂性可想而知。
经过深思熟虑，深港两地决定采取分步实施策略。先建临时桥，再拆旧桥。
2003年8月20日，夜幕降临，拆除路轨的行动展开。在工人们的吆喝声中，粗大的铁轨被缓缓移到路边，一颗颗道钉被撬出。随后，深港铁路两端同时与新建的铁路便桥完成对接，罗湖铁路桥上的路轨在这一刻断开。经过一夜的奋战，次日清晨5时，罗湖铁路桥改造工程的便线接驳成功。6时10分，第一列空载列车安然驶过便桥。
后来，一位边防战士深情地说：“罗湖桥就像我们的亲人，虽然不舍，但新桥将承载更多的希望。”新桥不仅成为深港交通的重要枢纽，更见证了深港两地共同治水、携手发展的动人故事。
在此后的时间里，深港两地携手对深圳河进行监测、研究和治理，“十三五”期间，深圳举全力攻坚决战水污染治理，深圳河终于逐渐告别黑臭，再现生机，深圳也被国务院评为重点流域水环境质量改善明显的5个城市之一。
深圳河的治理，是两种社会制度、两个地方政府共治一条界河的成功典范。双方跨越制度、法律规则与工作方式的差异，共同探索出一套行之有效、特色鲜明的合作模式与运行机制，为深港合作树立了新标杆。
叁
我们乘摆渡船再次来到深圳河边，惊喜地发现，对水质要求特别高的基围虾频频现身，而且数量越来越多。
在全国率先实现
全市域消除黑臭水体
2015年底，深圳将水污染治理工作作为惠民工程，大力实施“治水十策”和“十大行动”，全面开展水污染治理攻坚。
谈及对深圳河的第一印象，不得不与“黑臭”挂钩。2015年夏季一天的午后，我们前往鹿丹阁（深圳市治理深圳河办公室旧址）执行水政监察任务，还没进院，一股河水混着淤泥的臭味就扑鼻而来。往里走，看到所有的窗户都紧闭着。
在与附近船员的交谈中，我们得知，过去河里腥臭味重，船员睡觉时甚至会被熏醒。他们艰苦的工作条件给我们留下了深刻印象，这也为后期参与治理黑臭水体埋下了种子。
治理之初，我们尝试在福田河、布吉河等支流沿河截污，铺设截污箱涵，以期拦截和收集入河的初期雨水污染和旱季漏排污水。然而，暴雨时节，部分污水仍会溢流进入河道，治理效果有限。我们逐渐认识到，污染在河道，根源却在岸上，核心在于管网。于是，我们转变思路，将目光投向了全流域系统治理，从千家万户的源头雨污分流、污水的转输到末端的污水处理，从干流到支流，从排口到管网再到排水户，全面打响了水污染治理攻坚战。
那段时间，我们同事几乎每天都泡在工地上，挨家挨户摸排，确保污水进入到一根根污水管道，克服技术难题的同时，我们还要做好居民的思想工作。
记得有一次，为了说服一位对治理方案持怀疑态度的老人家，我们同事工作结束后，饭还没顾得上吃，就赶忙带上技术资料，跑到居民的家里，耐心解释治理方案的科学性和可行性，最终赢得了居民的肯定和支持。
经过无数个日夜的努力，许多“硬骨头”被我们一一啃下来。2017年底，全市36条（45段）黑臭水体基本消除；2019年，深圳在全国率先实现全市域消除黑臭水体，成为国家黑臭水体治理示范城市。值得一提的是，2019年，深圳河口国考断面水质再上新台阶，全年平均值已稳定达到V类，为自1982年有监测数据以来的最好水平。
如今，我们乘摆渡船再次来到深圳河边，惊喜地发现，对水质要求特别高的基围虾频频现身，而且数量越来越多。
冬日的深圳河宛如一幅精美的画卷铺展在眼前，水面波光粼粼，鱼翔浅底，候鸟低飞，市民纷纷拿起手机或者架起“长枪短炮”，留下这南国倩影。
▲沙湾河口入深圳河处候鸟群。
筹建深圳河湾流域管理中心
这些年，我见证了深圳河从最初的清淤疏浚、河岸整治，到后来的水质提升、生态修复，每一步都凝聚着无数水务工作者的心血和汗水。
2019年底，为加强深圳市河流水系全流域系统性治理，有效解决水污染治理和城市防洪排涝问题，推动城市治水从单一功能性治理向防治水污染、修复水生态、保障水安全、提升水景观全要素治理转变，全市成立了四大流域管理机构，原市治理深圳河办公室改革为深圳市深圳河湾流域管理中心。
2020春节后，我接到了一个全新的任务——筹建深圳河湾流域管理中心。我深感责任重大，筹建这样一个管理中心，不仅需要周密思考、合理布局，还需要继续与香港保持密切沟通与合作。那段日子，我几乎每天都在办公室里，研究政策文件、制定工作计划、协调各方资源。同时，我们还经常与香港方面进行沟通，征询他们的需求和意见，确保双方的合作能够顺利持续进行。
2021年，疫情防控期间，我们与香港方面的线下交流变得困难重重。但这并没有阻止我们前进的脚步。在双方的共同努力下，我们迅速转向了线上交流的方式，通过云端连线推动联合治理工作。
我们把图纸“摊”在屏幕上，“云”会议成为我们见面的常态。虽然隔着屏幕，但我们的心紧紧相连。每一次线上会议的明亮屏幕、每一个计划背后的反复推敲，都是对我们认真负责工作态度的最好见证。
就这样，我们在线上顺利召开了多次联合工作小组会议，得到了深港工作小组成员的认可和赞赏，也为后续的治理工作提供了有力的支持。
肆
我们将从更广阔的视野出发，将目光投向深圳河全流域，加强合作的深度与广度，共同谋划深圳河防洪能力的提升和两岸城市风貌的规划建设，精心擘画一河两岸的风貌蓝图。
筹办深港联合治理
深圳河40周年活动
2022年，是深港联合治理深圳河40周年的重要节点。40年风雨兼程，深圳河从昔日的水害频繁、污染灾区蝶变为今日水清岸绿、生态盎然的美丽河流。
▲治理深圳河第四期工程滞洪区段新貌。
为铭记这一重要时刻，我们从2022年6月起便着手筹备深港联合治理深圳河40周年活动。经过深港双方商议，我们决定以纪录片与画册为媒介，展现这段波澜壮阔的治理历程。纪录片中，我们通过深入采访深圳河治理的参与者，力求还原感人至深、真实动人的历史瞬间。画册则精心收录了四期治水工程及长期合作项目的影像记忆。我们还编纂了一本技术手册，全面总结工作机制的创新、工程规划、建设实施及运维管理等宝贵经验。
时代不断变迁发展，就像奔流不息的深圳河。我们将纪录片命名为《淼变》，深圳河孕育南北两岸，犹如一条源源不断的“动脉”，向两地输送着养分。在寻找受访者的过程中，我们遇到了诸多挑战。名单上的许多人已退休或迁居，我们只能通过他们的亲朋好友、同事邻居，辗转多方，通过电话、邮件以及登门拜访的方式，与大部分受访者建立了联系。
搜集图片的过程更是一场跨越时空的记忆追寻。那段时间，我们成了档案馆的“打卡”常客。我们戴上手套，小心翻看着那些尘封的文件和泛黄的照片。有一次，一张深圳河治理工程初期的照片深深触动了我：工人们身着汗湿的工作服，脚踏胶鞋，在泥泞的河堤上奋力推车劳作。这一幕让我深刻感受到今日深圳河之美来之不易，更加珍惜这份治理成果。
我们最终于2022年12月16日在线上举行了相关活动。除了治理深圳河工作小组的全体成员外，我们特别邀请了历任主任、工程参与者、民间环保人士等50余位嘉宾，共同见证了深港联合治理深圳河40周年的历史性时刻。
精心擘画
共绘一河两岸风貌蓝图
随着时代变迁和城市发展，深圳河已不再仅仅是一条河流，它已经成为深港两地融合发展的纽带和大湾区腾飞的通道。这些年，我们与香港携手，水务合作结下累累硕果：我们共同开展深圳河清障工作、提高河道行洪能力、改善两岸生态环境，并加强河道防洪能力提升研究与合作。
2021年10月，香港提出了一个宏伟愿景——将北部区域打造成为集宜居、宜业、宜游于一体的都会区。这一战略构想不仅将在地理上缩短深港间的距离，更将促进香港北部与深圳南部的深度融合，构筑起一条更为高效的深港协同发展轴线。随着这一进程的推进，一个以“香港－深圳”为核心引擎的东部城市群将逐渐崛起，为大湾区的跨境合作与发展注入强劲动力。
在新的时代背景下，我们将从更广阔的视野出发，将目光投向深圳河全流域，加强合作的深度与广度，共同谋划深圳河防洪能力的提升和两岸城市风貌的规划建设，精心擘画一河两岸的风貌蓝图。
在未来的日子里，我将继续和我的团队，深入推进深港联合治理深圳河工作。我们将以更加饱满的热情、更加务实的作风、更加创新的思维，推动深圳河治理事业不断向前发展，为推动大湾区可持续发展贡献力量。
口述时间
2024年11月13日
口述地点
深圳市深圳河湾流域管理中心
本期采写
深圳晚报记者 吴洁 实习生 黄沁 郝嘉宁
