来自中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：国铁北京局）的消息，1月5日8点41分，随着K5203次列车缓缓驶入京沪铁路沧州站，这座承载着百年历史与文化底蕴的老站,经过一年的升级改造迎来了首趟旅客列车停靠,标志着沧州站升级改造工程圆满完成并顺利通车,将以崭新的面貌踏上发展的新起点。
沧州站始建于1909年，曾是津浦铁路的重要站点之一。历经百年沧桑，见证了时代巨变。如今，沧州站隶属于国铁北京局沧州车务段管辖，是京沪线上一等站，主要承担着去往华东、东北、西北等方向的旅客运输任务。老站房于1976年改建后一直沿用至2023年12月停办客运业务，开始升级改造，2025年1月5日新站房正式启用恢复办理客运业务。焕然一新的沧州站，将为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验，不仅提升了沧州市的铁路交通基础设施水平，更为沧州发展注入新活力。
沧州站新站房在老站房原址上重建，整体建筑以“沧海之州”为设计立意，聚焦了沧州的“运河文化”。虚实结合的站房墙面结合新中式坡屋面体现了“水”与“州”的暗喻，寓示着沧州意气风发，向海图强。同时，将运河形象简化、凝练成水波纹符号，广泛运用到外幕墙、候车厅、雨棚、栏杆等细节装饰当中。候车大厅吊顶同样运用大运河文化提炼出的抽象化元素与顶端的月季花图样结合，既呼应了沧州市的市花，又与沧州运河文化高度契合。站前广场以“水”为型，汇聚四方，地面采用了九叠篆“沧海之州”四个字形成的石材拼花图案作为装饰，使其与站房整体建筑相呼应。
车站采取侧平式站房布局，建筑面积约13000平方米，候车区由原来的一层改为两层，面积从1538平方米提升至9500平方米，可容纳2000人同时候车；整合了原售票厅与服务处，改为综合服务中心，并设有无障碍窗口；候车室大屏和检票口屏幕分开且内容更为清晰；候车室内设置无障碍电梯、第三卫生间、母婴室以及方便儿童使用的盥洗台。旅客动线采取“上进下出”模式，天桥和地道均配有步行梯、电扶梯及无障碍电梯，全方位保障行动不便、带小孩的旅客及带有大件行李的旅客便捷进出。2站台原位改造升级为高站台后，车站的三个站台均为高站台，保障旅客上下车安全，提升了通行效率。此外，车站通过新增照明、采暖、通风、给排水及消防联动系统，搭配两侧消防应急通道，进一步提升了新站房的安全性和旅客的候车体验。
为提升交通接驳效率，车站与城市交通管理部门协同优化了周边交通布局，增加了公交专用道和出租车候车区，将车站出站口纳入到城市交通枢纽系统中，方便旅客出站后选择各类交通方式接驳。
沧州站恢复办理客运业务初期，每日办理图定旅客列车51列，主要开往北京、天津、上海、杭州、温州、哈尔滨、齐齐哈尔、烟台、威海、临汾、西安、峨眉、秦皇岛、潞城、乌兰浩特、包头等方向，从沧州站到天津站最快62分钟，到北京站最快用时2小时48分。
沧州站的华丽变身，不仅更好地满足人民群众多样化出行需求，更进一步拓展城市空间、完善城市功能、提升城市品质，更好地服务京津冀交通一体化和区域经济协同发展。（记者：郭晨 晓笛 通讯员：鲁静 苏西猛）
