作者 | 咩哥
大家好，我是咩哥！每天跟大家吹吹水，有趣的灵魂，从此相遇！
身为一个20年老司机，深耕汽车行业多年，每次看到汽车质量排名都忍不住激动。
这不，中国质量协会最新发布的2024年新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)结果出炉了！
特斯拉这回可真是凭实力“躺赢”，Model 3和Model Y分别在各自细分市场拿下第一，还顺带把销售服务和售后服务的桂冠也收入囊中。
老实说，这波操作属实“无得弹”！
01
真材实料的市场表现
数据会说话。
特斯拉12月第一周的销量达到2.19万辆，稳坐豪华品牌销冠宝座。
奔驰宝马奥迪这些传统豪华品牌最高也就1.4万辆的水平，这差距，啧啧。
Model Y更是“神一般的存在”，近一年累计销量突破55.6万辆，稳居全国乘用车销量榜首，这成绩，马斯克都忍不住在X平台（原推特）上为中国团队点赞了。
02
行业痛点仍需重视
不过别高兴太早，整个新能源汽车行业的用户满意度才80分（满分100分）。
有意思的是，插电混动比纯电动还高了1分。
更让人“破防”的是，2023年新能源汽车每百辆新车故障次数高达131次，比去年多了33次，这数据着实让人倒吸一口凉气。
最让车主头疼的五大系统：智能网联、行驶系统、内饰、车身外观和电池。
内饰异味重、风噪大、续航衰减异常、自动泊车失灵等问题简直就是“老大难”。
作为老司机，我得说，这些问题确实能让人从“神车”变“坑车”。
03
市场竞争愈发激烈
放眼整个市场，从微型车到中大型SUV，从纯电到插混，各家车企都使出浑身解数。
比亚迪的海豚、蔚来的ET7、理想L8都在各自细分市场拔得头筹。
但说实话，想要在这个内卷严重的市场突出重围，光靠“凡尔赛”式营销可不行。
写到这儿，不禁要问问各位老铁：面对这份新能源汽车满意度榜单，你最在意的是什么？是特斯拉的王者表现，还是行业整体质量问题？如果让你选一台新能源车，你会把票投给谁？欢迎在评论区分享你的想法！
