12月11日，美国国防部宣布，位于密歇根州底特律兵工厂的美国陆军合同司令部与BAE系统陆地与军备公司签署了一份价值6.56亿美元的合同，生产新一批M2A4“布雷德利”步兵战车和M7A4“布雷德利”火力支援车。
虽然没有透露具体的订购数量，但根据近期类似的合同推测，该批次可能超过300辆。生产工作将在BAE系统陆地与军备公司位于宾夕法尼亚州约克工厂进行，计划于2027年11月30日完成，填补援助乌克兰后造成的空缺。
值得注意的是，根据美国对乌克兰的军事援助计划，截至2024年12月，乔·拜登政府已经向乌克兰提供超过300辆M2A2 ODS（沙漠风暴行动）步兵战车，最后一批包含在2024年5月10日的援助计划。根据荷兰分析机构Oryx的统计数据，乌克兰已损失了116辆“布雷德利”步兵战车，其中58辆被摧毁，25辆受损，27辆受损后被遗弃，3辆被俘，另有3辆受损后被俘。
上一份生产合同于2024年9月12日签署，供应超过200辆M2A4步兵战车，总价值超过4.4亿美元。此外，BAE系统公司还负责将M2A3升级至M2A4标准，并将M7A3升级至M7A4标准。相关升级合同分别于2024年9月、2023年12月、2023年9月、2023年8月、2020年6月、2019年10月和2018年6月签署，累计总价值超过17.34亿美元，涵盖491辆M2A3和309辆M7A3的升级工作。
升级后的M2A4步兵战车和M7A4火力支援车从2022年2月开始进入美国陆军服役，首批交付给第3步兵师第2装甲旅战斗队。2024年4月30日，最新的升级型号M2A4E1公开亮相，配备了以色列埃尔比特系统公司开发的“铁拳”主动防护系统。
将M2A3步兵战车升级到M2A4标准的改造工作包括：整合新型光带你系统和观察瞄准设备，换装新型发动机，将动力系统的输出功率从600马力提升至675马力，配备辅助动力装置，集成FBCB2（二十一世纪部队旅级及以下战斗指挥部）综合战场管理系统。
升级不仅提高了步兵战车的整体作战能力，还为进一步安装新设备和应对未来改装留出了余地，例如发动机功率和电力供应的扩展。与M2A3相比，M2A4步兵战车的战斗全重从34.25吨增加到36.3吨。M2A4还获得了新的通信和诊断系统以及改进的电子系统，进一步增加了耗电量。
将M7A3火力支援车升级到M7A4标准的改造工作包括：配备重型扭力杆和履带装置、改进型悬挂系统和新型减震器。集成了升级后的侦察和目标指示设备，用于引导炮火和空中弹药，同时还配备了步兵观察员使用的设备，确保M7A4仍然可以有效提供火力支援和侦察能力。
