邮政人员骑着自行车送报纸。
两轮电动车投入使用。
无人机投递。图片由黑龙江邮政分公司提供
□张丹 本报记者 王迪
在祖国的东北边陲，黑龙江邮政的故事，是一幅跨越时代的画卷。
新中国成立初期，黑龙江逐渐增设自行车邮路，是自行车铃声清脆的序章——1951年，71条自行车邮路穿梭于黑土地，编织起1919公里的绿色信使之网。
时间的车轮滚滚向前，上世纪60年代末，摩托车轰鸣声中，邮政服务加速升级。1978年，全省推行摩托车邮路和利用摩托车投递的局增至61个，其中摩托车邮路7839公里，农村摩托车投递线路23997公里，全省1116辆摩托车共同勾勒出31836公里的高效网络，摩托车队如风驰电掣，将每一份邮件送达远方。
上世纪80年代，面包车加入了邮政投递工具行列，打开了邮政服务迈向现代化的新篇章，进一步提升投递服务质量，改善邮政投递员工作环境。
上世纪90年代初，随着邮件量的不断增加，部分邮路的运输工具由厢式汽车接棒，承载起新的服务使命。
进入21世纪，环保节能、停靠方便的两轮电动车和三轮电动车先后成为邮政运输工具里的一员。特别是装载容量较大的电动三轮车在2015年投入使用后，穿梭在城镇的每一个角落，逐渐成为了邮政在城镇投递的重要运输工具。
2024年9月，为积极响应国家低空经济发展战略，黑龙江省邮政分公司启动了“中国邮政无人机极地测试”活动。在祖国的北极地区，一架载着邮政快递邮件的无人机稳稳起飞，飞行20公里，成功将邮件运抵目的地。此次无人机投递测试的成功将为今后黑龙江省邮政进一步提升偏远、地形复杂地区邮政服务的质量，解决偏远地区群众收件难、农品出山难等问题提供有力的支撑，同时为无人机投递领域提供有力的基础数据。
如今，黑龙江邮政的服务网络如繁星点点，遍布全省——2071个网点、6961处村级服务站，织就了一张密不可分的服务大网。1055个投递网点、3637条投递段道、812条邮路，单程总长度14万公里，形成了覆盖全省、通达城乡，集商流、物流、资金流、信息流“四流合一”于一体的现代邮政服务网络。
从自行车的悠然到摩托车的轰鸣，从汽车的稳健到电动车的轻盈，再到无人机投递测试的成功，黑龙江邮政在变革中不断前行；从单一的投递网快速成长壮大为县乡村三级物流配送体系，推进农产品上行、工业品下乡。不仅见证了时代的发展，更成为了乡村振兴的强力引擎，搭建起农产品与市场的桥梁，让美好生活触手可及。
黑龙江邮政，不仅是信件的传递者，更是幸福生活的连接者，为龙江大地的全面振兴贡献着邮政力量。
