工人日报-中工网记者 赵昂 通讯员 谢光德 张春雷
12月11日，记者从厦门机场片区莲嶝跨海大桥项目部获悉，目前该项目建设正酣，处于桥梁下部结构施工并同步推进桥梁梁部工程施工的关键时期，为顺利完成桥梁建设、进一步完善厦门新机场集疏运体系创造了有利条件。
新建莲嶝大桥工程位于厦门市翔安机场片区，起于莲河东路，跨越南港海域，在大嶝岛上顺接机场北路，由中铁一局厦门公司牵头承建，是福建省和厦门市重点工程。桥梁主体包含全长1640米、双向6车道的对外货运通道和全长3050米、双向2车道的保税区专用通道。
据中铁一局厦门公司项目工程部负责人介绍，莲嶝跨海大桥工程在建设过程中，以主桥主跨合拢中心线为界，划分为莲河侧、大嶝岛侧2个路桥施工工区和1个清淤施工工区，涉及临时设施建设及清淤、海域钢栈桥作业平台施工、桥梁下部结构施工、桥梁梁部工程施工四个阶段。该工程属于海域施工，对工序转换、材料流转、施工安全进度、钢栈桥海中钢管桩的防腐及耐久性，以及海洋环境管理与监测等都提出了更高的要求。
该项目于2024年2月份开工，合同工期810天，建成后将有利于沟通片区组团、激活区域的交通路网，改善货运通道的便捷性，破解翔安国际机场货运集疏运通道“最后一公里”瓶颈制约，促进机场片区快速发展，为厦门市“两高两化”城市建设持续注入新的活力。
来源：工人日报客户端
