12月13日,长春轨道交通5号线传来捷报,七工区同志街站凹形冠梁顺利浇筑完成,这标志着该项目同志街站建设取得突破性进展,为后续主体施工筑牢坚实根基。
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5号线同志街站位于同志街、锦水路和百草路围合的地块内,地下施作四层结构,车站结构外皮总长156.8米,开挖深度约23米。车站主体基坑土方总量为10.9万立方米,支护体系为围护桩(局部地连墙)+内支撑,采用明挖法施工。同志街站凹形冠梁全长152米,全程施工用时86天。
为确保冠梁浇筑工作顺利进行,中铁六局集团交通工程分公司长春地铁5号线项目部高度重视,周密策划。据项目负责人介绍,在施工前,项目部调配经验丰富的施工队伍,开展专项技术交底,让每位工人清楚施工流程与质量要求,明确技术要点与难点。在质量管控方面,严格执行三检制,施工人员自检、班组互检、质检员专检,层层把关,确保每一道工序符合标准,并落实旁站制,对关键环节全程监督,不放过任何质量隐患。在安全生产方面,加强施工现场巡查,为施工人员配备充足的安全防护用品,定期开展安全教育培训,增强全员安全意识,全力保障施工作业平稳推进。在材料管控上,严格筛选供应商,对入场原材料进行抽样检测,确保其质量达标。
此外,施工期间正值长春寒冬,低温给混凝土浇筑、养护带来极大挑战,项目部特制保温罩棚,采用电锅炉加热增温,并实时监测温度、湿度,确保混凝土在适宜环境下凝结、硬化,从而保障了工程质量。
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5号线项目建成后,将成为支持长春都市圈构建的重要动脉,对于推动区域一体化,推进城市更新改造,完善枢纽布局,促进经济发展等具有重要作用。
来源:长春轨道交通建设党建联盟
初审:张瑜
复审:李冲
终审:王继峰