2024年美国圆石滩车展，全新一代宝马M5（参数丨图片）旅行版正式发布，作为一款高性能“瓦罐”，其关注度甚至比普通版车型还要更高。虽然有着M运动套件加持，但是在我看来，整体视觉效果却并没有显得多么激进，总结为一句话就是：亮点不多，略显平庸。不过，宝马M系列的重头戏从来都不是设计，“蓝天白云”的精神追求不会流于表象，极致的性能以及纯粹驾驶感受才是真正的价值体现。没错，全新宝马M5旅行版就是这样一款车型，看似波澜不惊，实则暗流涌动。
外观：看似“人畜无害”迷惑性极强
对于全新宝马M5旅行版的外观设计，你不能否认他确实很运动，只是总感觉少了些个性与张扬，归根结底还是气场稍弱，显得不够有攻击性。当然，这样的设计思路本身并没有错，谁说性能车就一定要将“性能”俩字写在脸上。况且，喜欢“扮猪吃老虎”的人可真心不在少数，那种躲在阴影里享受猎杀时刻的极致快感，实在是令人着迷。
内饰：并不追求极致的完美妥协
相对于略显低调的外观设计，全新宝马M5旅行版的内饰氛围感明显要更具气场一些，无论是考究的用料还是丰富的配置，都无愧于“豪华”二字。没错，我说的是豪华，而非运动。在我看来，这样的妥协其实也不难理解，毕竟在讨好驾驶员的同时，这样一台旅行车也确实需要对乘员有着充分地照顾。至于所谓的运动精神，全新宝马M5旅行版也并没有妥协太多，通过宝马M运动方向盘以及中控台上的碳纤维饰板进行体现，其实就已经足够了。
动力：唯有一句“恐怖如斯”
这样一台外表看上去普普通通的旅行车，其机舱内却“暗藏”了一套性能极为强劲的动力系统。或许，插电混动就已经是宝马坚持的最后底线，毕竟如果真的全面转为纯电系统，那便丧失了M的灵魂。即便如此，我也还是不太喜欢“捆绑赠送”的这台电动机，即使其确实能够在一定程度上为提升车辆性能表现做出贡献。根据官方公布的资料显示，全新宝马M5旅行版的0-100km/h加速仅需3.6s，从静止加速至200km/h也不过只要11.1s。
市场前景分析：情怀意义大于实际销量
总结：
本月，全新宝马M5旅行版已经开始在丁格芬工厂正式投产，其也成为了该工厂生产的第七款M车型。在我看来，M5旅行版并不是轿车版的“附属品”，因为他有着鲜明的性格特点，在为用户提供驾驶乐趣之余，还尽可能兼顾了舒适性以及实用性表现，这是很多性能车都做不到的点。虽然其纯电续航里程聊胜于无，并且充电时间也没能达到行业主流水准，但这一切都不重要。在我看来，电动机不过只是宝马在这个时代背景下为消费者“附赠”的东西，其实就算没有也无妨。客观来说，“扮猪吃老虎”的全新宝马M5旅行版其实还真挺适合含蓄内敛的中国人，就算注定价格不菲，也还是希望他能够早一天被引入国内。
