据报道，9月30日，沈阜开发大道（沈彰连接线）新建工程建成通车，标志着沈北与于洪之间新的通道正式贯通。该工程沿着沈北大道向西南方向延伸，下穿京沈客运专线，跨越沈西编组站密集铁路线，连接到红兴路，成为三环绕城高速和四环快速路之间的一条主干道，实现了丹阜高速、国道101线、国道203线、沈阜开发大道及中央大街互联互通，具有重要的战略意义。
图片来源于网络
据悉，除沈阜开发大道（沈彰连接线）之外，怒江街北延至北四环路工程、沈彰开发大道（蒲河大道连接线）、北和线（旺港大街）南延线也是沈阳西北部居民非常关注的。未来，这几大工程完工后，于洪、沈北、经开区联系将更加紧密。
1、怒江街北延至北四环路工程
据悉，2018年怒江北街北延长线通车，怒江北街延伸至沈北大道。对此，很多居民也希望怒江北街再度北延，以缓解周边道路的交通压力。
今年7月，于洪区人民政府官网发布“关于推进怒江街北延工程至北四环路的建议（区人大第86号）的答复”。
怒江街贯穿皇姑、于洪、沈北三区，为沈阳市一条重要的主干线。怒江街北延长线工程，南起沈北路，北至四环，全长约3.9公里，道路红线宽40米，两侧各30米绿化带。工程主要包括道路、排水、桥梁、路灯及信号灯等。经估算，工程总投资约2.7亿元，其中工程费约1.3亿元，征地拆迁费约1.6亿元。
该规划路两侧多为农田耕地等集体土地，现状存在大量的地上物房屋等，拆迁体量大，征拆周期长，且两侧地块暂不具备出让条件。
于洪区将综合考虑多方面因素、结合区域实际情况，统筹城市布局的经济需要、生活需要、生态需要、安全需要，分阶段、分层次构建完善该区域内的路网建设，逐步改善周边地块的交通状况，为区域经济的蓬勃发展注入新的活力。
2、沈彰开发大道（蒲河大道连接线）
蒲河路，是沈阳北部重要道路。很多人都知道，目前蒲河路西端仅到皇家御湾项目西侧，居民想前往于洪造化、平罗需要绕行，很是不便。因此，很多居民希望蒲河大道“西延”，方便于洪、沈北两区之间的往来。
今年6月，于洪区人民政府官网发布“关于尽快打通蒲河大道黄土坎段中梗阻的建议（区人大第87号）的答复”。
经相关部门与市交通运输局积极争取，已将沈彰开发大道（蒲河大道连接线）新建工程纳入沈阳市环城快速路提升及周边道路建设工程PPP项目包中，2022年10月8日完成资金测算工作，2022年10月11日取得初步设计批复，原计划2023年3月启动招标工作，但受国家政策影响，PPP项目暂停，市交通运输局正在积极包装项目并协调资金来源方式，相关部门将积极跟踪此项目，协助市交通运输局推进工程进度。
项目建成后蒲河大道将全线贯通，完善我市3.5环的路网构架，加快于洪区三横、三纵、三环的交通路网格局的形成。同时打通于洪区与沈北新区之间的断头路，完善于洪区的干线公路网，盘活于洪区平罗湾经济区，促进蒲河生态廊道的旅游发展。
3、北和线（旺港大街）南延线建设工程
中央大街，是沈阳经开区重要道路，目前北端至沈新西路为止。一些居民期望中央大街“北延”，方便于洪、沈阳经开区之间的往来。
今年6月，于洪区人民政府官网发布“关于中央大街实现贯通的建议（区人大第65号）的答复”。
经相关部门与市交通运输局积极争取，已将北和线（旺港大街）南延线建设工程纳入沈阳市环城快速路提升及周边道路建设工程PPP项目包中，2022年10月8日完成资金测算工作，2022年10月11日取得初步设计批复，原计划2023年3月启动招标工作，但受国家政策影响，PPP项目暂停，市交通运输局正在积极包装项目并协调资金来源方式，相关部门将积极跟踪此项目，协助市交通运输局推进工程进度。
项目建成后旺港大街将全线贯通，完善我市3.5环的路网构架，加快于洪区三横、三纵、三环的交通路网格局的形成。同时打通于洪区与沈阳经济技术开发区之间的断头路，完善于洪区的干线公路网，改善沿线区域内机床城、物流、加工、五金园等重要产业集群的交通状况，吸引更多人才在于洪区就业创业，为沈阳西部地区经济发展提供坚实基础。
