来源：中国日报网
随着川青铁路镇江关至黄胜关段开通，以及G8513九寨沟至绵阳高速公路（以下简称“九绵高速”）全线建成在即，以铁路、公路、飞机为代表的综合立体交通网正带动四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县全域旅游发展。九寨沟景区火爆的同时，九寨沟县内一些曾经的“小众景点”也成为游客的出游新选项。（新华每日电讯11月25日消息）
黄龙九寨沟闻名遐迩，人们无不向往之。以铁路、公路、飞机为主要代表的“铁三角”，为黄龙九寨沟持续带来流量，“热气腾腾”的黄龙九寨沟，让更多为之魂牵梦绕的人们倾力将她的盛世美颜推向顶流。也正是因为她的存在，“铁三角”这组CP的含金量还在不断上升。
高铁载着人们的欢声笑语一路高歌。盖虑于民也深，则其谋始也精，故能用力少而为功多。从2014年起至2023年，国家连续十年对铁路每年投资超过7000亿元之多，其中不乏突破8000亿。国家大力扶持铁路建设，尤其是以打造高铁品牌为亮点，不断丰富便利人们的交通出行生活。高铁建设一小步，民生向前一大步。川青铁路镇江关至黄胜关段开通，它作为川西第一条高速铁路，紧密互通川西地区内外，也必将在川西交通史上留下浓墨重彩的一笔。高铁把川西人民的美食和美景，“送”到了更多旅人的跟前，人潮涌动是文旅青春澎湃的有力见证，而这条“快车道”同样把更多人“想走就走”的梦想变为生动的现实。
诚意满满的“快车道”让人们漫游“诗和远方”。诗仙李白口中的“蜀道难”是与现代交通跨越千年的遥相呼应，高铁的开通，让蜿蜒陡峭的蜀道也变得浪漫。从成都开车到松潘县需要近乎6个小时，而成都东站到黄龙九寨站、松潘站最短缩至1小时39分，人们一出高铁站，“净土阿坝”松潘便诉说着她的净美。黄龙九寨沟拥有玲珑剔透的翠海、飞珠溅玉的瀑布、奇光异彩的斑斓......引领神仙池风景区、松潘古城等一众景点绽放魅力。由铁路部门牵头，积极探索景区“最后一公里”的落脚点，于是便有了通过铁路购票实现黄龙九寨沟“动车票、接驳汽车票、景区门票”三票合一的创新之举，这让人们的出行变得省心，也让“诗和远方”变得更踏实、更美好。
“铁三角”延伸川西发展的致富路、幸福路。要想富，先修路。贴地而飞的高铁动车组呼啸而过，一架架飞机成熟稳重地从九寨黄龙机场上空起飞、降落，而预计2025年5月全线通车的九绵高速公路将使得成都至九寨沟的车程由原来的8小时缩短至4小时。时间就是金钱，被压缩的时间彰显出川西地区经济向前发展的厚度。由铁路、公路、飞机描绘的“铁三角”立体交通蓝图清晰可见，势必将带来更多的人流、物流、信息流和资金流。届时，民宿、餐饮等休闲娱乐行业也会变得更加火热，洋芋糍粑、牦牛酸奶、牦牛肉干等美食也将快速转遍千家万户。透过蓬勃发展的立体交通画面，我们有理由相信川西地区更加光明的未来就在不远处。
世界那么大，我想去看看。祖国的锦绣山河不胜枚举，但人们的心里总有一块圣地是为川西而留。愿人们坐高铁来看看，自驾来转转，坐飞机来瞅瞅。楚楚动人的川西，也许直到你揭开她那神秘面纱才懂得的美丽。山、水、林、草、木的黄龙九寨沟，在冰天雪地里，她不只是美，还是川西地区经济腾飞发展的热动力。
（文/成都车务段 马健）
