荷兰基础设施部委托机动政策知识研究所KiM (Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid)进行的调查表明,四分之一的荷兰人的航空旅行,占了荷兰所有航空旅行的四分之三。

知识研究所调查了 2023 年 9 月至 2024 年 8 月期间 4,000 名荷兰居民与航班的动态,一半受访者在此期间根本没有乘坐飞机。

事实证明,75%的航班由 25% 的荷兰人乘坐。在调查的期间,荷兰人总共进行了 1500 万次航空的旅行。

KiM将其中 13% 的人士归类为飞行的常客,他们每年乘坐 3 次或更多航班。这些人主要是25岁至29岁之间受过高等教育的人和年收入超过16.5万欧元的高收入荷兰人。据KiM介绍,他们中的一些人多次出差。


大多数荷兰人乘坐飞机去度假、作城市的旅行或探望家人或朋友,这占航空旅行的 81%。

其余 19% 的航班是商务航班,即工作或培训航班。在受访者最近一次乘坐飞机旅行时,五分之一的人同时进行了商务旅行和度假等活动。

西班牙是最近的航班最受欢迎的目的地;希腊也很受欢迎。

·关于商务旅行,人们经常飞往英国。史基浦机场是迄今为止最大的出发机场,最近起飞的航班中有三分之二从史基浦机场出发。

在接受调查的人士中,77% 的人预计未来会继续乘坐飞机,其余的人说他们不再这样做了,主要是因为这对环境有害,而且他们觉得乘坐飞机太昂贵了。

环境和气候的因素成为人们不登机的主要原因。2016年,这一看法仍排在第四位。

KiM的塞尔斯特拉(Toon Zijlstra)解释说:“首先我们发现机票价格主要决定是否乘坐飞机。现在我们发现,对气候变化的更多了解,也可以决定人们是否登机。”

不坐飞机的其他原因包括害怕飞行、健康或只是“不喜欢坐飞机”。

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