近日，贵州日报天眼新闻“天眼问政”栏目接到网友反映，一家名为车游惠的公司对外宣称：“为推广新能源下乡政策，帮助用户花最少的钱，花5.98万元申请（含交强险950+上牌费500+运车费2000+随车充电桩+司法公证费）即可得到一辆价值16.58万的新能源汽车。”
2024年12月7日，记者来到贵阳国际生态会议中心，参加了贵州省车游惠科技服务有限公司主办的“新能源汽车下乡政策专题讲座。”
记者看到，数十辆新车停在外面。会场内，可以看到现场人数较多。主持人介绍贵州省车游惠科技服务有限公司的属性是国有全资，并放出了查询页面，页面标注出了“国有企业”。
会议现场图
但记者通过企查查网站查询发现，贵州省车游惠科技服务有限公司是一家“其他有限责任公司”。国家市场监督管理总局发布的“关于划分企业登记注册类型的规定”文件中，“其他有限责任公司是指国有独资公司以外的其他有限责任公司。”
“上面有文件下了通知，我们才能给大家带来这么大的优惠。”主持人向参会人介绍道。大屏幕上显示了“工业和信息化部办公厅国家发展改革委办公厅农业农村部办公厅商务部办公厅国家能源局综合司关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知”以及长春市政府的新能源补贴文件。
随后主持人介绍了申请政策的条件：
1、一次性向公司支付政策申请款，获得官网指导价165800元红旗E-QM5系列。
2、公司包含交强险、上牌费、充电桩、司法公证费、运输费。
3、提交本人身份证、银行卡、电话号码等申请资料，由公司代为申请新能源下乡补贴款。
4、个人银行卡能正常使用。
5、20-60周岁中国大陆合法公民。
6、新车落地上吉林牌照，锁籍锁户一年，一年后过户到个人名下，新车随车享受厂家质保政策（公司承诺无任何贷款，无任何抵押，无任何事故，如有违反，公司将承担相应的法律责任及经济责任。)
7、申请周期为30个工作日，如果30个工作日没有提到车，可申请全额退还政策申请款，并由公司支付相应违约金。
“除了申请车辆，还可以交40万元成为区县服务中心，成为区县服务中心之后，每办理一台政策车可获得15000元；分享一个区县服务中心，有10%的政策津贴；累计分享10个服务中心，可晋升为市级管理中心。”主持人以每月申请50台车为例，“一年可获利900万，加上推荐收益和服务站收益，一年可获利1900万。”
介绍完毕，主持人称当天来到台上的嘉宾只需20万元便可成为区县服务中心代理人。
此时，台下突然有人站起大喊：“我们不要听你讲课，要拿车！”主持人连忙在混乱中结束了本次“专题讲座。”
讲座结束后，记者跟随人群来到了隔壁的“领车现场”，发现人们拿着一张合同在跟工作人员换取牌照和车钥匙。
领牌现场
记者发现，领车人手中所谓的合同是“车辆使用协议”，协议上只写了乙方拥有车辆一年的使用权，并没有写清楚之后车辆的归属权。通过咨询律师，记者了解到，如果只签署使用协议，没有其他协议的话会有使用权到期返还车辆的风险。并且如果车辆设置有抵押权，公司不支付车款也会影响消费者。
车辆使用协议
“新能源汽车下乡政策”是否可靠？根据贵州省车游惠科技服务有限公司所在地区，记者向贵阳市花溪区市场监督管理局就其推广真实性进行了咨询。该局工作人员表示：花溪区各相关单位对此问题高度重视，多次联合行动，进行调查核实，目前具体情况正在进一步核实中。后续有新进展后，将第一时间告知该群众。
贵州日报天眼新闻记者 赵哲铭
（来源：贵州日报天眼新闻）
