随着中老铁路的顺利开通，中国与柬埔寨之间的友谊与合作再次迈上了新的台阶。近日，柬埔寨政府直接向中国抛出了价值266亿的基建大单，并明确点名由中国企业来承担这一项目的建设。这一举动不仅彰显了柬埔寨对中国的深厚信任，也预示着中国在东南亚地区的影响力将进一步提升。
美国一直试图拉拢柬埔寨，甚至不惜以高额利益为诱饵。然而，柬埔寨政府却坚定地选择了与中国合作，无视了美国的要求。柬埔寨方面对外宣称，中国是其永远的依靠，这一表态无疑是对中美两国在东南亚地区影响力的一次重要投票。
柬埔寨有港口，在西边，但是西边都是山地，交通不便。境内的湄公河又是南北流向，直接流到了越南。
这就导致，柬埔寨的货要运到越南，经过越南的港口出海，饶了这么大一圈，徒增了运费不说，还相当于被越南卡住了喉咙。据统计，柬埔寨全球货物吞吐量，大约33%需要经过越南港口，这样一来，柬埔寨的贸易运输就会受制于人，战略自主也会受到威胁，国家命运也没法掌握在自己手里。
柬埔寨想要用自己的鼻子呼吸，也就是想破局，咋破呢，哎，德崇扶南运河。
德崇扶南运河，是从干拉省锡安县金边港到白马省海港，全长180公里，上游宽100米，深5.4米，排水量3000吨以内的船，都可以走这。
回顾历史，中国与柬埔寨之间的友谊源远流长。自新中国成立以来，两国就建立了深厚的传统友谊。2010年，中国与柬埔寨更是达成了全面战略合作伙伴关系，这一关系的建立为两国之间的合作奠定了坚实的基础。
美国一直试图在东南亚地区扩大其影响力，但此次却未能如愿。有专家分析认为，柬埔寨选择与中国合作，不仅是因为中国提供的建设方案更加优惠和可行，更是因为中国在国际事务中始终坚持公正和公平的原则，赢得了柬埔寨等国家的尊重和信任。
在 2022 年，中国就介绍过云壤海军基地升级改造项目，重点是显著提高柬方海军的现代化建设水平，有效提升柬军维护国家主权和领土完整能力。根据柬埔寨的内幕消息，大约 100 名中国海军人员一直在泰国湾的云壤海军设施“日夜工作”，为移交给柬埔寨控制权做准备，移交给柬埔寨控制权。
两艘 056 船体编号为 630 和 631，在 2023 年 12 月抵达云壤后，中国军方为柬埔寨海军人员提供了操作这些舰艇的培训。同时被移交的还包括一个足以容纳航空母舰的深水码头以及该国沿海基地建造的其他设施。
随着中国走出去战略的不断推进，加强与柬埔寨等东南亚国家的经济合作显得尤为重要。中老铁路的开通为两国之间的合作提供了新的契机和平台。未来，随着铁路网络的进一步完善和拓展，中国的投资将能够更直接地抵达柬埔寨等东南亚国家，为这些国家的发展注入新的动力和活力。
7月1日至9月27日，中国人民解放军陆军工程大学为柬埔寨、老挝各举办一期扫雷培训班。柬埔寨、老挝高级代表团以及联合国地雷行动处、红十字国际委员会、东盟区域地雷行动中心等国际组织代表出席结业仪式，对扫雷培训及毕业演练等给予高度评价。
柬埔寨、老挝是全球雷患问题最严重的地区之一。
柬埔寨将266亿基建大单交给中国，不仅是对中国建设能力的认可，更是对中国在国际舞台上地位和影响力的肯定。这一举动将进一步巩固和深化中柬两国之间的友谊与合作，为两国人民带来更多的福祉和机遇。同时，也将为中国在东南亚地区的影响力提升注入新的动力。
