要说世界上国土面积最“窘迫”的国家，相信大家第一时间想到的就是我们的“邻居”日本。
虽说日本并不是世界上国土面积最小的岛国，但是却也面临着土地不够用的困境。
为此日本才开始不断向周边国家侵略，以缓解本国面临的人地矛盾。
不过第二次世界大战的结束标志着日本的侵略活动彻底终止。
为了能够让自己有更多的土地，实现更好的发展，日本便开始决定填海造陆。
自50年代起日本就开始了自己大规模造陆的历程，现如今日本的沿海城市基本上有三分之一都是通过填海造陆诞生。
据统计日本通过填海造陆增加了1300平方公里的土地。
然而令人意想不到的是，中国作为地域辽阔的国家竟然也开始了填海造陆计划。
那么中国的填海造陆计划是从什么时候开始的呢？中国通过填海造陆计划增加了多少的国土面积呢？
一、日本50年代开启的填海造陆
日本填海造陆计划起源于20世纪50年代，而这一计划的启动主要还是因为其十分紧张的土地资源。
众所周知日本是一个岛国，其国土面积也十分有限，不仅如此日本的大部分土地都属山地，适宜人类生存的平原十分稀少。
自日本战争结束之后，其经济就开始快速增长，人口数量也开始快速增长。
这便让土地资源本就十分有限的日本变得更加紧张，加上战后日本工业的快速崛起，便对土地的需求量急剧增加。
于是日本便决定通过填海造陆来实现自身的工业发展。
第二次世界大战之后，日本便将工业作为自己的主要发展方向。
而沿海地区则是日本重要的经济活动中心，但是因为土地资源十分有限，难以满足日益增长的工业需求和商业需求。
因此通过填海造陆，就能够在沿海地区增加土地供应，从而支持经济的发展。
填海造陆是一种急需技术的工程，因此日本便在填海造陆的过程中引进了荷兰等先进国家的技术，并且结合本国的实际情况进行了改进。
一般填海造陆工程与围堰、抽水、填土和压实等步骤相结合，确保了填海造陆工程的安全和稳定性。
日本的东京湾可以说是日本最早进行大规模填海造陆的地区之一。
东京湾处在日本经济最发达的地区，通过填海东京湾新增了大量的工业用地和住宅区，大大缓解了土地紧张的局面。
除了东京湾之外，伊势湾和濑户内海也同样是日本填海造陆的重要区域。
伊势湾位于日本的中部地区，濑户内海则连接了本州、四国和九州这三大岛屿。
这两大填海造陆工程不仅为工业发展提供了重要动力，更是进行了港口设施的建设，如今已成为了日本重要的国际贸易港口。
据统计日本自填海造陆工程开始至今已经扩建了1300平方公里的土地面积，但是日本填海造陆工程只进行了短短30年的时间。
那么为何日本的填海造陆工程后续就没有再继续进行了呢？
二、如今日本填海造陆大大减少
70年代后期日本的填海造陆工程便开始逐渐减少，之所以会出现这种现象主要有多方面的原因。
首先随着日本经济的发展，其产业结构发生了非常显著的变化。
经过多年时间的发展，日本的支柱产业逐渐从重工业向服务业和高科技产业转移，这也让其对土地的需求量逐渐减少。
曾经被应用于工业发展的东京湾地区，如今已经以商业和住宅用途为主。
除此之外填海造陆对环境也会产生非常严重的影响。
虽说世界的海洋面积十分广阔，但是填海造陆工程却会对海岸线的自然形态造成破坏，从而影响海洋的生态系统，让海洋生物的栖息地消失。
因此为了保护海洋环境，日本便开始加强对填海工程的监管，相关工程也大幅减少。
日本起初填海造陆的一大原因就是为了扩展耕种面积，然而随着日本农业技术的不断发展，农作物的产量大大提升。
这就不需要通过耗时、耗资的填海造陆工程来增加耕种面积，填海造陆工程自然也就因此减少了许多。
不过在70年代之后日本还是进行了若干的填海项目，日本知名的关西国际机场、中部国际机场都是日本重要的填海造陆工程。
而日本为了实现更好的国际贸易，也在神户和横滨地区建造了重要的国际贸易港口，大大提升了物流效率。
可以看到日本之所以会进行填海造陆工程的建设，主要还是因为其可利用的土地面积较少。
不过很多人不知道的是，中国作为世界上国土面积第三大的国家，竟然也进行了填海造陆工程的建设。
那么中国填海造陆的面积达到了多少平方公里呢？
三、中国地貌广阔却也填海造陆
实际上中国填海造陆的土地面积达到了日本工程的2.46倍，总面积接近3200平方公里。
而中国之所以要展开填海造陆工程，其背后的原因也十分复杂。
经济发展自然是填海造陆的重要驱动力。
对于中国来说，沿海地区是经济最发达的区域，其中不仅集中了大量的工业和商业活动，人口数量更是比内陆地区更多。
然而这些地区的土地资源十分有限，难以满足日益增长的需求，就只能通过填海造陆来增加土地的供应。
中国上海的浦东新区就是中国最早进行大规模填海造陆的地区之一，通过填海浦东新区增添了大量的土地，用于金融、商业和住宅区的建设。
浦东新区的开发大大推动了上海的经济发展，也让其成为了中国重要的经济中心。
除了上海之外，我国的天津滨海新区、深圳前海新区、珠海横琴新区等新区也都是为了实现经济发展而进行的填海造陆工程。
通过这些新区的建设，这些城市都极大地提升了区域竞争力，也为中国的发展注入了更多的活力。
除了经济新区之外，我国在海南地区也进行了大规模的填海造岛工程建设，其中包括了永暑岛、美济岛和渚碧岛。
这些人工建造的岛屿不仅巩固了我国在南海地区的战略存在，更是为海洋科研、资源研发和环境保护做出了重要贡献。
可以说中国的填海造陆工程增加了宝贵的土地资源，也为国家经济发展和城市化进程做出了重要贡献。
为了避免填海工程对环境造成的破坏，我国越来越注重环境保护和生态恢复，努力实现经济发展与环境保护之间的平衡。
经过几十年时间的发展，中国的填海造陆技术已经取得了领先的成就。
凭借这一技术我国不仅在国内建成了多项重大工程，更是与多个国家达成了合作，带来了非常显著的经济和战略效益。
四、中国填海造陆造福多个国家
众所周知马尔代夫是一个由众多小岛组成的国家，并且如今也面临着海平面上升的威胁。
为此马尔代夫必须要通过填海造陆来扩展土地面积，而中国变参与了其填海造陆工程，为其建设了新的基础设施和旅游度假项目。
斯里兰卡也曾为了提升国际贸易枢纽地位决定拓展科伦坡港的面积，而此次大型填海造陆项目中就有中国公司的身影。
不仅如此中国在迪拜也参与了多个填海造陆项目，其中就包括了棕榈岛工程，为当地的旅游业和房地产开发提供了新的空间。
而这些国家之所以能够选择与中国达成合作，主要还是因为中国的吹填技术领先世界水平，并且在大规模工程方面也有非常充足的经验。
这都展示了中国高效并且能够在复杂海洋环境下进行大规模工程的能力。
在填海造陆的过程中，中国还十分注重环保技术的应用，经济发展与生态保护之间的平衡，也是这些国家选择中国的主要原因。
我们也相信随着技术的不断进步和环境保护意识的增强，中国的填海造陆技术一定能够在全球范围内继续发挥着重要作用。
结语
日本用了三十年的时间拓展了1300平方公里的国土面积，这样的速度让世界都为之惊叹。
不过自1975年之后，日本为了避免填海造陆对环境造成的损害，便停止了自己的这一计划。
而中国虽说国土面积辽阔，却也为了实现经济的发展开始进行填海造陆。
填海造陆在我们看来只是将沙土堆入海洋之中而已，但实际上这背后却蕴藏着生态与经济等多个方面的考量。
如今中国在填海造陆领域取得了非常显著的成就，但未来要如何在项目进行的过程中，对环境进行更好的保护则是我们需要考虑的一大问题。
我们相信中国会凭借自己强大的基建能力，在国际社会中取得亮眼的成就，也为我们实现更好的发展。
