昆玉河与永定河引水渠交接处，一枝塔影卧微澜——中央电视塔，是曾经的“北京第一高”，也是玉渊潭樱花季时的壮观背景。
片区改造提升后效果图
明年初，中央电视塔周边21万平方米将启动城市更新。该片区公共空间改造提升项目近日已获市发展改革委批复，既会疏通拥堵道路，还将让樱花蔓延出玉渊潭公园，形成连片观赏区。2026年建成后，这一公共空间将向市民免费开放。
打通“断头路” 缓解赏花季拥堵
中央电视塔周边留给市民的印象除了绿水蓝天，还有交通的“堵”。这也是该片区更新首先要解决的问题。
造成交通拥堵的原因有什么？摊开地图便能发现，西三环与蓝靛厂南路之间，多年来承担联通功能的是较窄的永定河引水渠北岸临河路，人车混行。
实际上，这条路的北侧，电视塔西路和玉渊潭北街两条更宽敞的城市道路一直“躺”在规划里。历史遗留的平房区搬迁问题致使道路无法实现规划。
“解决片区内交通受阻、重置区域交通体系成为当务之急。”更新启动之前，建设单位曾经与周边企业、百姓面对面沟通过几个来回，甚至还发布大量调查问卷，收到最多建议的领域就是交通。
片区改造提升范围
规划显示，此次片区更新具体范围北至规划玉渊潭北街，南至永定河引水渠南岸巡河路，东临西三环，西至蓝靛厂南路。市发展改革委相关负责人介绍，更新中将带动周边历史遗留平房区拆迁，打通中塔北侧断头路，联通西三环与蓝靛厂南路，实现规划电视塔西路、玉渊潭北街道路建设，可在一定程度上缓解樱花季大客流出行拥堵的情况。
按照最新出炉的方案，电视塔西路、玉渊潭北街建成并贯通后，永定河引水渠北侧巡河路（西三环至蓝靛厂南路段）将调整为慢行道路，现状跨河人行桥也同步改造。这样一来，就根治了目前这段路人车混行的问题，实现区域内总长约2.8公里滨水步道骑行联通。
区域内交通改造示意图
同时，中塔公园中也将借助市政人行道路，通过标识引导、统一铺装等方式，串联现状绿地内慢行步道，实现公园内部3公里的慢行联通。此外，西钓鱼台地铁站到中央电视塔及玉渊潭公园的慢行道路也将打通，更方便市民游客在樱花季绿色出行。
片区慢行系统改造后效果图
樱花蔓延出公园 形成连片观赏区
樱花是玉渊潭公园的最大亮点。此次改造将在滨水区域重点补植樱花，把玉渊潭的樱花文化延入中央电视塔周边，在该区域形成集中连片的樱花观赏区。
改造后效果图
不只是种樱花。本次建设将拆除西三环辅路及北侧玉渊潭北路部分绿地矮墙，让公园融入城市，增加彩叶花灌木、地被花卉，设置小型沿路休憩空间，增加座椅廊架等设施，提升城市舒适性。
改造后球场效果图
“中央电视塔周边公共空间不仅服务周边居民百姓，同时也服务游客，因此本次改造提升将增加多种类型功能场地，打造高品质功能聚合空间。”相关负责人解释，目前，沿河的滨水空间亲水性、游玩性、体验感不佳。未来，滨水空间将新增多处滨水观景平台节点及下河台阶，“缝合”蓝绿空间。
改造后周边道路效果图
为了丰富开放绿色空间内的活动内容和活动设施，改造提升过程中将增加望塔广场、中塔文化广场、滨水休闲广场等多处休闲娱乐场地，增加儿童活动、老年康养、青少年运动等多种健身活动场地。
改造后儿童活动区效果图
再往中央电视塔南侧看，近1万平方米的滨水绿地将建设足球场、篮球场，弥补周边运动场地缺失；同时，利用这一段的高差，设置栈道雨水花园，完善配套服务设施，提升整体公共空间服务功能及品质。
同步更新 47公顷滨水空间将形成
一个片区的更新不只是环境美了、路通畅了，更有业态等各方面的整体提升、商圈的升级改造。
今年年初，苏宁易购集团与中塔公司签约，北京首家苏宁易家超级体验店项目正式落地该片区，中央电视塔商圈也将迎来升级，加快注入更多时尚活力新元素。
而平房区拆迁后，原位置将新增一处停车场，缓解周边停车压力；同时，规划新建一处二级消防站，提高火灾应急响应速度，提升消防能力，保障中央电视塔以及周边片区居民百姓安全。
滨水区鸟瞰效果图
据悉，中央电视塔周边片区公共空间改造提升项目近日已经获得市发展改革委批复，将在明年初开工，2026年建成。与此同时，该片区的西侧，还有此前已获批并开始实施的昆玉河东岸（玲珑路至中央电视塔）片区公共空间改造提升项目，长约1.8公里、面积5.18公顷；东侧也即将建设永定河引水渠（海淀段）滨水空间建设工程，全长3.45公里、面积约21.27公顷。
如此一来，三个项目建成后，将连接起来形成全长约5.3公里、总面积约47公顷（含水域面积）的城市滨水公共空间，自北向东南串联起慈寿寺塔、摩诃庵两处国家级文物保护单位，玉渊潭公园与中央电视塔两处国家4A级景区，扩大片区历史与文化影响力。
“这一片区的更新也将带动周边道路建设，提升居民百姓日常出行体验，提升环中塔片区城市滨水空间品质，带动商圈产业升级。”相关负责人说。
是否已经开始期待
玉渊潭的樱花了呢？
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玉渊潭公园往年资料图
来源：首都之窗摄影：刘宏阳
来源：北京日报
