不停炒作“对华开战”的美国，口气似乎变软了，这是因为手中的“杀手锏”已废，对此，美议员已经发出警告。
1、美军“杀手锏”，是怎么废掉的？
据美媒消息称，美国的造船业曾经辉煌一时，支撑着世界上最强大的海军。然而，进入20世纪80年代后，情况急转直下。里根时期，伴随着冷战的结束与经济结构的调整，美国民用造船业开始收缩。
更糟糕的是，到了21世纪初，连军用造船业也未能幸免，仅有少数几家大型船厂如纽波特纽斯和通用电艇维持稳定订单，其他则处于不稳定状态甚至无单可接。
这一局面的背后，是美国军事工业基础的全面削弱。国家安全事务助理沙利文在阿斯彭安全论坛上坦言，造船业的挑战源于制造业基础空心化、劳动力萎缩以及供应商流失。俄乌冲突爆发后的几周就揭示了这一脆弱性，基辅在八周内耗尽了一年供应的155毫米火炮产量。
2、美议员发出警告，美国需要恢复威慑力
这种情况下，美国议员和专家纷纷呼吁改革。众议院美中战略竞争特别委员会主席约翰·穆勒纳尔在国会听证会上声称，美国已经“吓”不住中国了，我们需要大胆的政策改革和大量资源来恢复威慑力。
美智库提出，应当加快联合生产，例如在澳大利亚和韩国进行合作，以扩大造船能力。
与美国不同，中国的造船业正处于飞速发展的阶段。在2010年，中国超越日本和韩国，成为全球最大的造船国。如今，中国每年生产的船只数量惊人，美媒消息，中国每生产359艘远洋船只时，美国只能建成1艘。这一巨大的差距不仅显示出中国庞大的生产能力，还反映了其完善的工业体系和丰富的技术储备。
中国的造船业不仅在民船领域居于领先地位，其军船生产也依然紧锣密鼓，大批战舰正在各大船厂建造。
3、沙利文：时间不站在美国这边
面对如此巨大的差距，美国显然不能再以冷战时期的方法应对当前的挑战。美国总统国家安全事务助理沙利文指出，这是一个需持续几代人的工程，以解决制造业基础的空心化问题。然而，时间不站在美国这边。随着全球地缘政治格局的变化，海上力量的对比将成为影响国际局势的重要因素。
分析认为，美国必须采取更多创新策略，不仅要通过国际合作扩充武器和舰艇库存，还需大幅提升国内制造业基础，以逐步缩小与中国的差距。此外，未来十年内，技术革新和自动化可能在一定程度上缓解美国造船业的人才短缺困境。
对于中国来说，虽然在造船能力上取得了令世界瞩目的成就，但也面临市场需求变化、技术不断升级的挑战。然而，凭借其强大的工业基础和政府的支持，中国有望继续保持其在全球造船业的领先地位。
综上，美国与中国在造船能力上的竞争不仅关乎两国的军事力量平衡，更影响到未来几十年的全球海上战略格局。
