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俄罗斯军事历史学家德米特里·博尔滕科夫2024年12月9日在《消息报》发表《为什么北约构建海上无人舰队，俄罗斯应如何应对？》一文，评述了北约海上无人舰队的任务及装备建设概况。编译如下：
北约联合部队司令皮埃尔·万迪埃上将宣布，计划构建一支海上无人舰队，用来监视和保护北约在波罗的海、地中海的基础设施。
石油和天然气管道、电力和通信电缆等在各国经济和军事领域发挥重要作用，对其破坏可造成巨大的经济损失，修复重建难度大，且难以追查肇事方。2022年9月26日，“北溪”和“北溪-2”四条天然气管道中的三条支线被炸毁。该恐怖行动开启了潘多拉魔盒，一个国家或一个团体做出如此行径，谁能保证其他国家在其他地点不会效仿呢？
世界大洋铺设了很多管道，北海海底就约有27000千米的天然气管道。近期波罗的海的通信电缆和天然气管道常遭破坏，如2024年11月18日芬兰和德国之间的C-Lion1电缆受损。此类事件令欧洲国家非常不满，要求严查肇事方，但是在肇事船只关闭应答器的情况下，调整过程很复杂。
海上无人系统可以在指定海域长时间停留，通过雷达、光学和声纳系统进行监视，并通过Starlink卫星系统将信息传输至岸上，交由操作员处理，在必要时发出警报。因此，北约国家计划构建由无人艇、潜器等构成的海上监视舰队。
海上无人舰队什么样？
目前世界海军强国正在广泛开展各型水面和水下无人系统的研制。美海军第五舰队部署在巴林麦纳麦的第59特遣队负责测试评估无人机、潜器、无人艇等无人装备；英国海军有一个X部门，负责监管无人装备的研发、建造、试验；欧盟通过“欧洲海上感知开放式合作”计划（Open Cooperation for European Maritime Awareness）建立由无人系统构成的海上监视系统。
当前北约国家的海军已经大量部署无人机。法国Inspector 125型水面艇满载排水量18.1吨，长12米，宽4米，最高航速25节，自持力40小时，航程可达12英里。可部署在波罗的海和地中海持续执行监视任务的无人艇需要航程更远，北约国家、以色列、新加坡都在研发这类装备。此外，还在研制用于海洋环境侦察的无人潜器，如“加维亚”等。
乌克兰海军在俄乌冲突中为“海洋婴儿”、“马古拉”无人艇积累了实战经验，经验证，这两型无人艇可在海上长时间部署，执行侦察与打击任务。
无人艇正在飞速发展，其上可以配装火炮、防空导弹、无人机等，且无人艇和无人机开始协同使用。
海上无人舰队中还可纳入海上扫雷舰等有人装备。当前北约国家海军正对扫雷舰更新换代，现在扫雷舰排水量较小（600吨），在建的新舰排水量达2800吨，配装遥控艇、用于探测和销毁地雷的自主潜器、无人机，水下和海底作业能力大幅拓展，可以监视和保护重要海域的基础设施（电缆、管道）以及水文工程。意大利在建5艘，法国为比利时和荷兰建造12艘Oostende型扫雷舰，葡萄牙在建可搭载无人机的多用途扫雷舰，英国也采购了2艘该类舰船。
海上无人舰队做什么？
海上无人舰队将负责监视海上重要通信区域的俄军船和民船。俄罗斯要重视这支舰队的威胁，因为无人艇这类小型船只难以探测，尤其是夜间，容易悄无声息潜至俄舰船的下部。俄罗斯被列入黑名单的油轮将承受被不明船只袭击的风险。鉴于圣彼得堡港是俄最大的港口之一，货运量巨大，以及加里宁格勒主要通过海运补给，俄罗斯海军不得不在波罗的海恢复永久战斗执勤，为来往民船护航，甚至也需建立自己的无人舰队进行护航。
总体来说，北约国家构建海上无人舰队的举动使全球海运变得复杂，动用无人艇跟踪俄罗斯舰船增加了俄与北约爆发冲突的风险。此外，其他国家可能会在世界海洋各区域开展海上巡逻，导致军事全球化的脚步更进一步。
（科荟智库：孟光）
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