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掌上梅州讯 百业之兴，交通先行。近日，记者走访武梅铁路（广东段）1标项目经理部了解到，该标段的搅拌站、钢筋加工厂已经全面建设完成，目前已经具备后续工程全面开工的条件。
作为项目平稳推进的两大“主引擎”——搅拌站和钢筋加工厂已建设完成。
走进武梅铁路（广东段）1标项目经理部，作为项目平稳推进的两大“主引擎”——搅拌站和钢筋加工厂巍然矗立，宽敞明亮的厂房，整洁干净的加工区域，各类机械有序运转操作，标准化、智能化的钢筋加工管控，让人眼前一亮。而在其他建设区，高岭隧道进口已经开始施工，导向墙模板安装完成，即将浇筑混凝土，施作管棚。乌土特大桥的进场便道施工完成，机械也已进场。“我们已完成了4个拌合站及3个钢构厂零件基础建设，主要的主体工程现在有8处隧道工程及2处桥梁，桥梁分别是乌土特大桥和岭下特大桥，已经具备开工条件。
目前项目累计完成产值7600万元。我们在全面保质、保量、保进度的情况下，严格按照建设要求，完成年度任务指标。”中铁十局武梅铁路二分部工程部副总工张振林告诉记者，搅拌站和钢筋加工站的顺利竣工为接下来的主体工程施工奠定了坚实的基础。目前，整个建设团队在保证工程质量的基础上正全力以赴，争分夺秒地推进各项工作，以确保武梅铁路能够按照预定的时间节点顺利开工建设。
宽敞明亮的厂房，整洁干净的加工区域，各类机械有序运转操作。（丘颂凯 摄）
据了解，中铁十局承建的武梅高铁1标段位于蕉岭境内，线路总长为36.038千米，上跨205国道、长深高速公路至标段终点，线路经过广福镇、文福镇、蕉城镇、三圳镇，主要工程内容有路基、隧道、桥梁、站场、无砟轨道工程等，控制性工程包括高岭隧道、广福隧道等。武梅高铁的建成通车将极大改善沿线地区客货运输服务水平。同时，对释放蕉岭与各城市的运输需求，助力乡村振兴，促进经济发展都具有重要的意义。
