在新能源汽车（电动能源）中，动力电池是最核心，最重要的组件。
从整车成本占比来看，动力电池占到一台电动汽车的30-40%左右。同时电池性能，也决定了一台新能源汽车的综合性能，包括续航、充电，甚至是提速性能等。
所以，这几年，有心发展新能源（电动）汽车的国家，都在大力发展动力电池，比如欧洲、日本、韩国、甚至美国。
不过，从现在来看，整个动力电池市场大局已定了，那就是中国企业，已经牢牢占据了绝大部分市场，成为王者了，至于其它国家和地区的电池企业，只能在中国电池企业的阴影下，分到一点点份额，且还在不断下滑，未来堪忧。
比如前段时间，曾被大家看好，誉为“欧洲宁德时代”的Northvolt，在烧光1000亿以后倒下了，这家明星企业曾得到大众、宝马、沃尔沃的青睐，包括订单和投资，最后却失败了。
上图是2014年1-10月份，全球动力电池的前10名，这10家企业占到了全球90%的市场份额，市场是高度集中的。
其中中国企业上榜6家，分别拿下第1、2、4、8、9、10名，合计份额达到了65.5%，接近三分之二的比例，相比于上年同期，又增长了3个百分点左右。
而韩国有三家企业上榜，分别是LG、SK on、三星，三家位列第3、5、7名，合计份额为20.1%，相比于上一年的23.8%，又下滑了3个多百分点。
日本有一家企业上榜，那就是松下，份额只有4.1%，较上年同期的6.6%，下滑了近30%。
可见，只是中国企业的份额在增长，日本、韩国企业的份额还在下滑，至于其它国家和地区的企业，连进入前10名的资格都没有。
前面已经提到过，新能源汽车最重要的就是电池，如果没有电动，新能源汽车就造不出来，如今整个电动市场，慢慢的被中国企业垄断了，意味着整个新能源汽车市场，大局差不多就定下来了，未来很难有国家和地区，在这个领域超过我们，你觉得呢？
