近日
北京市消费者徐先生
对记者讲述了潭柘寺景区在
摆渡车设置、收费以及
无障碍服务方面都存在
不尽如人意之处
记者就此进行了体验调查
潭柘寺景区出租轮椅
内部却没有无障碍坡道
潭柘寺作为北京的知名景区，游客众多。但徐先生一家人的祈福之旅却并不开心。他对记者说：
“我们带着年近九旬的父母去潭柘寺，按照过去熟悉的路线往山门口的停车场开，还没上去就被路口的工作人员拦住了，说车不能上山，只能停在半山腰。开始以为是离山门最近的那个停车场满了，后被告知那里变成了内部停车场，社会车辆一律不能开上山。根据路口的提示，游客只能步行300米或者坐摆渡车上山。”
由于错过了摆渡车的发车时间，徐先生只能带着家人步行上山。上山的步道不到300米，距离虽然不远，但是古老的石板路陡峭光滑，不适合老年人和行动不便的人士。两位年近九旬的老人非常艰难才走到了山门口。
徐先生告诉记者，景点门票为50元，他们在山门口售票处只租到一把轮椅。进景区后才发现，依山而建的景区内并没有方便老年人和残障人的坡道，轮椅根本用不上。徐先生只得在大门内的座椅上陪着两位老人，让另外两位家人去游玩。徐先生质疑道：“买票的时候没人告诉我们推轮椅没用。”
下山时，由于步道不好走，徐先生一家人选择坐摆渡车下山。“下山就几百米的距离，摆渡车收费10元钱一位。轮椅只有山门口才有，那段步道对老人来说，又很难走，等于变相强迫大家坐摆渡车。”徐先生对此颇有微词。
景区回应
设摆渡车有多种原因
推不推轮椅意义不大
近日
就徐先生反映的问题
记者到潭柘寺景区进行了实地体验
记者发现，离山门口最近的停车场的确成了工作人员的内部停车场，私家小客车都必须停在山下的停车场。从停车场到景区山门口，有两种方案可选择，要么选择步道徒步上山，要么步行到摆渡车的站点，花10元坐摆渡车上山。
记者注意到，上山的步道不到300米，是一条完全由石头铺成的道路，中间是一条狭窄的石板路，不够轮椅的宽度，推轮椅上山并不现实；两边由许多大石块铺成，路面凹凸不平。整个步道也很陡峭，对于老人和残疾人来说，步行上山存有一定难度。进了景区，记者也没在景区内看到任何无障碍通道。
狭窄的石板路不够轮椅的宽度，老人无法使用轮椅
摆渡车是何时出现在景区的呢？
又为何在不到300米的路程中
增设摆渡车呢？
记者拨通潭柘寺景区的咨询电话了解情况
接线的工作人员对记者说，景区设置摆渡车已经好多年了，主要是因为山上的停车场不够大。摆渡车方面的工作人员对记者说，最开始是因为防疫要求车辆不能上山，需要统一摆渡，后来摆渡车就顺势延续下来了。
记者询问
不允许社会车辆送老年人等
行动不便人士到山门口
是否属于变相强迫大家坐摆渡车
这位负责咨询的工作人员并未给出明确的答复，只是说，游客还可以走摆渡车走的柏油路，只不过那条路比步道长。此外，她还表示，推不推轮椅意义不大，“景区里面都是台阶，没有坡，轮椅进去也动不了”。
文旅局称
经营摆渡车是市场行为
对景区适老化和无障碍设施无具体要求
针对消费者反映的问题和潭柘寺景区的回应，记者致电拨打北京市文化和旅游局：
工作人员称，不是所有的景区都归北京市文旅局管，该中心并不清楚景区管理的情况，相关投诉建议拨打12345或者北京市门头沟区文旅局。
针对旅游景区是否应该有残疾人车道等设施，工作人员表示，旅游景区应该有相应设施，但也要看具体情况，需要各方评估，比如古建筑就不能直接修残疾人车道等设施，而需要额外搭建。
随后，记者拨打了北京市门头沟区文旅局行业管理科的电话：
工作人员表示，潭柘寺景区是一个自主运营的单位，摆渡车的设置和收费都是市场行为，是否需要对老人、残疾人等特殊人群减免费用没有明文规定。关于景区无障碍设施的问题，工作人员称，该局只是景区的管理部门，不是运营方，对景区的适老化和无障碍设施没有具体要求，但在对景区进行等级评定时这两个方面会有一定的权重。潭柘寺景区的无障碍设施如果不够完善，该局可以把消费者的诉求反映给景区。
记者调查发现，早在2019年，北京市文旅局就出台了《北京市4A级及以上旅游景区无障碍设施服务指南》，要求北京市4A级及以上旅游景区在交通、景区售票口和出入口、游客中心、游览区域、厕所、餐厅和商店、标识和信息等方面，都应配有相应的无障碍设施，为残障人士打造无障碍旅游环境与服务。其中，明确要求：
景区出入口有台阶（或门槛）处应同时设置轮椅坡道；
景区应根据实际情况合理设计闭合的无障碍路线；
无障碍路线的游步道应平整、防滑、不松动，坡道、台阶、楼梯扶手的设置应保持连贯；
如具有条件，无障碍路线应尽可能包含景区内主要景点。
专家观点
景区应提供多种交通方式
保障消费者的选择权
旅游业专家柏孜对记者说：“景区在考虑自身盈利的同时，也要考虑增加游客交通成本的问题。为了提高消费者出行的热情并降低出行成本，政府一直倡导景区合理定价，将旅游行业的红利让利给消费者，特别是类似潭柘寺这种文化型景区。”
柏孜认为，无论是游客中心到核心景区的距离，还是根据距离核定的摆渡车票价，都应控制在合理范围内。同时，景区需向游客提供多种交通方式，保障消费者的选择权。景区如果变相强迫消费者乘坐摆渡车，违反《旅游法》和《消费者权益保护法》的相关规定，则涉嫌强制消费或者捆绑消费。现在国家在大力倡导适老化、无障碍出行等，对老年人和残疾人等特殊人群给予照顾，旅游景区应进行适老化改造，方便老人参观游览。
柏孜建议有关部门出台相关的法律法规，对景区这些行为进行规范。景区需要转变经营思路，尝试提供低价或免费公共交通，同时侧重景区内部的二次消费，通过其他消费点弥补这部分成本。景区也应该提供多种交通方式，保障消费者的选择权。
此外，柏孜还提醒，老年人出行选择旅游景点时，需要考虑景点的地理位置和地形特点。一些靠近山区或坡度较大的景点，虽然风景优美，但可能给老年人的行走带来较大困难，甚至存在安全隐患。因此，老年人在规划旅行时，应优先选择那些地形平坦、交通便利的景点，以确保旅行的舒适性和安全性。
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来源/中国消费者报·中国消费网
记者/武晓莉
编辑/李晓雨
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