据央视新闻消息，近期欧洲的电动车产业可谓利空消息频传。在当前的欧洲，经济形势不景气，汽车电动化转型也不断遭遇挫折。欧洲舆论指出，在这样的情况下，为了避免对绿色转型形成阻碍，同时也为了不损害自身的经济以及消费者的利益，欧盟应当尽快与中国在电动汽车反补贴案方面达成一个双方都能接受的解决方案。
10月底曾有报道提到，欧盟打算对中国的电动汽车加征关税，这一行为被视为对我国国产电车的“围剿”。不过，欧盟各国有着不同的利益诉求。就关税问题而言，欧盟各成员国的立场存在分歧：部分国家期望借助加征关税来保护本土产业；另外一些国家却想通过开放市场推动经济增长。欧盟内部的这种不团结状况，致使其在应对国际压力时表现得力不从心。
在不同意（加征中国电动汽车关税）的国家里，德国的反对态度尤为明显。媒体报道显示，德国总理朔尔茨坚决反对欧盟对中国电动汽车加征关税。朔尔茨对中国电动汽车关税有着不同的考量，这是因为德国的汽车制造商在中国拥有市场份额。德国方面担心，加征关税可能会引发中国的强烈反对，进而影响到那些在中国市场的德国制造商。
欧盟在多次对华施压无果后，妄图以“市场准入”和“欧盟补贴”为诱饵，迫使中国车企转让新能源电动汽车技术。这看似诱人，实则是颗“糖衣毒药”。对此，中国坚决予以拒绝，并且迅速展开反击。中国按照相关程序，一方面对原产自欧盟的进口白兰地启动临时反倾销措施，另一方面进一步扩大对欧盟乳制品的反补贴调查范围，以实际行动表明中国绝不容忍恐吓。
中国商务部发布公告之前不久，欧盟刚刚对我国电车增加了关税。中国商务部发布的公告称，收到国内行业提出的“反补贴新项目调查申请书”。该申请书指出，除了已经立案调查的项目之外，欧盟及其成员国政府还向欧盟相关乳制品产业提供了13项其他补贴。中方在与欧盟代表进行磋商并开展初步审查之后，决定对欧方10项新增补贴项目展开调查，这些项目涉及欧盟、法国、意大利等国家和地区。此后不久便有消息传出，欧盟打算与中国进行新一轮的谈判。
欧盟已开始执行对中国电动汽车加征关税的举措。在这一问题上，欧盟一直不肯让步，此前多次被曝光的相关谈判均以失败告终。然而，近日外媒传出消息，欧盟的态度突然发生转变，中欧有望达成和解。双方找到了全新的方案，该方案能够替代原本的加税行为，从而为各方提供解决之道。之后，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·兰格在接受采访时称，欧盟与中国正趋近于就取消对中国进口电动汽车加征关税达成解决方案，不过，他并没有详细阐述其中的具体内容。
据媒体消息，欧洲议会贸易委员会的一名成员透露，欧盟与中国正在就取消此前公布的对华加征进口汽车税达成解决方案。该成员一直坚称所谓的“反补贴税”并非惩罚性关税，而是旨在消除“不公平竞争”。欧盟之前刚刚宣布对中国进口电车加征关税，现在为何改变态度呢？实际上，除了我国对欧盟的反制裁举措外，即将上任的美国总统特朗普也是让欧盟改变态度的重要因素。特朗普曾提出对进口商品加征关税等贸易保护主义政策，如今随着特朗普上台日期临近，欧盟感受到了巨大压力。
特朗普当选为美国总统，这一事件使欧洲陷入混乱局面，原因在于他的上台可能致使美欧之间爆发贸易战。这并非是在故意制造恐慌。《参考消息》报道称，欧盟驻美大使内柳普西埃内不久前表示，针对与美国可能出现的贸易紧张状况，欧盟已经“做好应对准备”。那么，欧盟打算怎样应对特朗普可能挥来的关税大棒呢？让之前成立的“特朗普工作组”发挥作用吗？然而这并无用处，毕竟面对特朗普时，欧盟就如同老鼠见了猫一般恐惧。
特朗普对于欧盟增加关税一事不会改变其态度，不过欧盟已不再对我国电动汽车增加关税。有专家分析指出，当前面对特朗普的关税威胁，欧洲会采取两步策略。其一，尝试以谈判来解决问题；如果谈判无法成功，那么就可能会采用更强硬的手段。据悉，欧盟已经与特朗普过渡团队进行了接触，目的是寻求妥协。要是谈判失败的话，欧洲也许会采用诸如施加50%反制关税这类更强硬的手段。
