现代快报讯（记者 李娜 文/摄）南京紫金山东站有望启用了！12月4日，现代快报记者了解到，近日，南京市交通运输局在回复代表建议中提到，在宁宣铁路工可研究中，国铁集团提出南京枢纽内增设客站的要求，铁路设计单位推荐增设紫金山东站。
今年5月，现代快报曾关注并报道了《全国20多座高铁小站闲置，未来何去何从？》，引发较大反响。这些高铁站闲置的原因各有不同，有些是建成后就闲置了，有些是启用过后因客流不足停运。
在南京也有这样两座落寞的闲置小站，其中一座就是紫金山东站。紫金山东站位于南京南站与仙林站的仙宁铁路上，南京地铁2号线、4号线金马路站旁边，自2010年建成后就没有使用过。
现代快报记者前往探访时发现，当时，站房灰蒙蒙的，玻璃大门紧闭。不过，车站虽然站房未启用，但是线路很繁忙，不时有高铁列车呼啸而过。记者在探访间发现，最短间隔大约2分钟。
如今，新的高铁线路的建设，为紫金山东站启用带来了希望。最近，南京市交通运输局在回复代表建议中就提到了紫金山东站，在宁宣铁路工可研究中，国铁集团提出南京枢纽内增设客站的要求，铁路设计单位对紫金山东站和沧波门站进行比选，推荐增设紫金山东站。
那么宁宣铁路何时开工建设？记者注意到，这是一条多次提到力争开工又多次“卡壳”的线路。最近又有消息传出可能会力争2025年开工。
明年宁宣铁路能够开工吗？现代快报记者采访了南京交通相关人士处，得知2025年开工的可能性也不太大。“这跟建设时序有关系，现在可研还没有批复，待批复后，还要搞施工图设计批复、招投标，目前还没有排上计划。”该人士表示。
