主持人：特殊天气情况下，关于渔船避风有怎样的规定？
烟台市海洋与渔业监督监察支队副支队长王力波：根据《山东省渔业船舶管理办法》第二十四、二十五条规定：（1）港口外的渔船，在报有大风蓝色预警的情况下，44.1千瓦以下渔业船舶立即返港避风；大风黄色预警，294千瓦以下渔业船舶立即返港避风；大风橙色或者红色预警，所有渔业船舶立即返港避风。（2）港口内的渔船，预报风力五级以上，非机动渔业船舶不得出港；风力六级以上，44.1千瓦以下渔业船舶不得出港；风力七级以上，294千瓦以下渔业船舶不得出港；风力八级以上，所有渔业船舶均不得出港。
预报中的蓝色预警、黄色预警、橙色预警都是如何界定的？
蓝色预警，24小时内可能受大风影响，平均风力6级以上，或阵风7级以上；或已经受大风影响，平均风力6-7级，或阵风7-8级并可能持续。
黄色预警，12小时内可能受大风影响，平均风力8级以上，或阵风9级以上；或已经受大风影响，平均风力8-9级，或阵风9-10级并可能持续。
橙色预警，6小时内可能受大风影响，平均风力10级以上，或阵风11级以上；或已经受大风影响，平均风力10-11级，或阵风11-12级并可能持续。
主持人：海上安全应急防范的具体措施有哪些？
烟台市海洋与渔业监督监察支队副支队长王力波：1.提前做好以下准备工作：
（1）保持船舶水密。将所有水密门、舷窗、通风口、舱口等予以加固或加盖。
（2）保持排水畅通。所有排水系统应处于良好状态，保持甲板排水口畅通。
（3）固定一切活动物资。如网具、锚等。调整舱内外货物和其它物资（如活鱼箱），降低船舶重心，提高船舶稳性。
（4）检查舵装置和锚设备，使之处于良好状态。
（5）备好主机，保持正常运转。
（6）及时收听天气预报，注意风情变化。（大风前返港，大风中返港风险更高）
2、风浪中的操纵方法：
（1）顶风浪航行。适当降低船速，使航向与波浪方向成20～30度的交角航行，以减轻风浪对船首的冲击。为使船体均匀受力，可使船首左右舷交替受浪，但每一个航向的航程不要过长。
（2）顺风浪航行。应使船速略大于波浪速度，以维持良好的舵效，减轻波浪对船尾的冲击，保持船舶相对平稳。
（3）大风浪中转向。应以慢速配合小舵角，选择大浪刚过海面较平静的时机转向，避免横浪转向。
