前段时间，一位热心网友通过人民网“领导留言板”提出建议，希望兰州市能够考虑建设城市高架路，以缓解日益严重的交通拥堵问题。该网友指出，随着兰州市机动车辆的大幅增加，特别是在高峰时段和节假日，交通拥堵已成为城市出行的一大难题，而道路建设的滞后，尤其是缺乏城市高架路，是导致这一问题的主要原因之一。
网友在留言中详细分析了兰州市的交通现状，认为平交路口过多、新能源车保有量急剧增长以及城市摩托车、非机动车无隔离装置等因素，不仅加剧了交通拥堵，还导致了交通事故的多发。因此，他强烈建议兰州市委领导充分考虑交通实际情况，建设城市高架路，以彻底缓解城市内交通拥堵状况，结束兰州作为省会城市无高架快速路的历史。
针对这一建议，兰州市自然资源局近日给出了详细的回应。回应中首先指出了兰州市作为特大型带状组团城市的特殊地形特点，即南北宽约2-8公里，东西狭长约46公里，且受到自然地理因素和环境的制约，存在道路建设的先天困难。特别是跨黄河、跨铁路、跨高速以及城关“蜂腰”等截面众多，形成了路网瓶颈，加剧了交通拥堵问题。
兰州市自然资源局进一步解释，虽然架设大规模且连续贯穿城区的高架桥在理论上可以缓解交通压力，但实施起来却面临诸多挑战。目前城市核心区域路段高差较小，但外围局部区域仍存在较大高差，加之城区现状主干道周边用地紧张，如果在现状道路上架设高架桥，反而可能制造出新的道路堵点。因此，目前城区大部分主干道上修建高架桥的条件暂时不满足。
不过，兰州市自然资源局也表示，他们正在积极规划城市道路网络，通过快速路、主干路、次干路及支路四个等级构成中心城区城市道路规划。其中，快速路系统将以东西为走廊、南北联络为辅助，形成“两横多纵”快速路网络。同时，主干路系统也将规划形成“六横十九纵”的骨架性主干路系统，以进一步提升城市交通能力。
此外，兰州市自然资源局也明确表示，他们将在详细规划编制中，结合区域地形高差、地质条件、用地情况及道路交通安全等多个方面的因素进行综合考虑，探索城区高架桥规划建设的可行性与合理性。在满足城市交通需求的基础上，进一步缓解交通拥堵问题，为市民提供更加便捷、安全的出行环境。
来源丨兰州方程式
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