四川在线记者唐子晴
接单、取餐、送餐，为了快速将外卖送到客户手中，外卖员普遍选择电动自行车。截至目前，成都市电动自行车保有量大约450万辆。作为一种便捷且环保的交通工具，电动自行车虽然为人们出行提供了便利，但也带来了安全隐患。
近日，成都公安破获一起生产、销售伪劣电动自行车案，牵出一条横跨江苏、四川两省，集生产、运输、储存、销售及租赁于一体的伪劣电动自行车非法产业链。
警方搜查涉案窝点
两起交通事故
引出假冒电动自行车制售“案中案”
今年7月，成都市青羊区连续发生两起交通事故，均为外卖员驾驶电动自行车超速行驶，对其他车辆避闪不及造成。
这引起了交警部门的注意。通过对肇事外卖员的询问，民警发现两辆电动自行车都是通过每月支付599元进行租赁的，而这远高于电动自行车租赁市场的平均价格，“一般一辆电动车三四百元就能租下来，这两辆车的价格高出这么多，有点蹊跷。”成都市公安局交通管理局宣传法制处民警李蕊江说。
同时，两辆肇事车辆的检测数据显示，这两辆车的电池电压、最高限速、整车重量均远超国家强制标准，属于不合格产品，“车辆的最高时速达到了60公里，远超国家强制限速标准的小于等于每小时25公里；为匹配时速，电动自行车安装电压为60V、72V的锂电池，国家强制标准为小于等于48V，车辆整车达到60公斤左右，国家强制标准为小于等于55公斤。”成都市公安局郫都区分局食药环侦大队民警张兴介绍，这样的假劣电动自行车超重、超速一路狂飙，肇事肇祸风险极大，加上停放场所多与人员住宿混合设置，充电过程中极易引发火灾，就像一个“定时炸弹”。
车从哪来？难道是巧合？8月22日，成都公安电动自行车安全隐患全链条整治专班决定，根据行业研判线索立案侦查。
警方押解嫌疑人返回成都
定制假劣电动自行车
外卖骑手成主要销售和租赁对象
专案组调取相关电动自行车的档案，并通过走访、询问，几家成都市内的电动车自行车租售车行出现在民警视野中。
“这几家公司都与一家名叫四川军格旭升商贸有限公司的企业有密切往来，进一步对该公司有关账单、话单进行研判分析后，我们又发现这家企业的法人代表陆某向外省多家电动自行车生产厂商定制了大量电动自行车。”专案组民警朱聚豪介绍，随着侦查深入，一条集假劣电动自行车生产、运输、储存、销售及租赁为一体的特大跨省地下产业链条浮出水面。
9月7日，专案组在两地实施同步收网，共抓获犯罪嫌疑人22名，打掉2个犯罪团伙。经查，累计销售假劣电动自行车1.7万余辆，销售金额6200余万元，加上现场扣押伪劣电动自行车的货值800余万元，涉案金额共达7000余万元，为四川侦破的最大一起制售假劣电动自行车案件。
据介绍，去年10月以来，为牟取非法利益，成都市胡某旭售假团伙与外省李某朋制假团伙深度勾连，定制和购买超速、超电压、超重的假劣电动自行车并运输回成都储存，通过与成都市青羊区、武侯区、金牛区的5家电动自行车租售车行进行商务合作，采取直接销售、以租代购的方式，向成都及周边城市大肆销售，而主要销售和租赁对象就是外卖小哥，“这些车行和一些人力资源公司勾连，以租车才能送外卖为由，吸引外卖小哥花高价租车，同时为了追求更快的速度、更高的续航能力，外卖小哥忽视了安全。”
目前，该案犯罪嫌疑人已被公安机关采取强制措施，相关行政部门正在全面追查扣押该案已销售的假劣电动自行车。成都市公安局食药环侦支队知识产权犯罪侦查大队大队长晋彬雄表示，将在电动自行车安全隐患全链条整治行动中强化扩线侦查，推进实施全链打击的同时，联合消防救援、经信、市场监管、应急等部门，全面开展行业排查，推动行业集中源头治理。
（成都公安供图）
