霸道总裁情节照进现实啦！听说过买房买楼买地，可真没听说过买天的。最近山东平阴县 9.24 亿卖天的新闻，大家都看过没？天怎么买？买空气吗？嘿，你可错啦！这可不是什么霸道行径，买家是国有独资的航空公司，人家买的也不是空气，而是平阴县 30 年的低空经济特许经营权。没错，又是低空经济，这词您是不是跟小股一样，听得耳朵都快起茧子了。
低空经济到底是啥？发展到啥程度了？又会怎样影响咱们的生活呢？
首先大家别被这词给吓住了，今天听这人说低空经济是下一个风口，明天听那人讲低空经济板块是下一个半导体，就觉得低空经济是啥从没见过的新鲜玩意儿。但其实呢，这东西早就有了，只是之前没把它当作一个单独的产业。低空是啥？
就是距离地面 1000 至 3000 米的高度范围。经济是啥？就是在这个空域里所有有人、无人飞行器飞行活动带来的一系列经济效应。举几个简单例子，像无人机，用无人机搞运输、检测或者喷洒农药，这些都是发展挺久的低空经济。比较新的，就像咱们之前聊过的那种能用于短途飞行、旅游观光的电动飞行器。所以你瞧，低空经济本质上不是啥新奇玩意，而是个新的概念。
那为啥会衍生出这个概念呢？
首先肯定是科技发展。回顾整个人类文明进步历程，你会发现社会的进步永远伴随着新技术的出现。新的工具一方面能帮人类开发更多之前没法开发的资源。
另一方面能加快人与人之间的交流。这两件事的结果就是社会发展了，过程中蕴含着无数商机。低空经济也是如此，无人机技术的出现才让大家看到开发天空的可能，就像科幻片里那些五花八门的飞行器一样。从土地到天空再到宇宙，科幻并非只是人类的想象，而是先于技术的渴望。
其次就是经济发展的需求和政策的扶持。低空区域的飞行活动从 09 年开始陆续开放，这几年反复被提及，是因为地方经济需要新的发展契机，尤其在土地红利消失、人口老龄化加快的情况下，必须得找新机会，再加上提倡发展新质生产力，传统企业要升级，所以低空经济就成了热门。
其实咱们国家低空使用权本质上是不许买卖的，咱们看到的山东平阴县卖天，只是出售了特许经济经营权。这事儿有两个意义，一是在法律上开了个先例，以前没人想过这东西还能被授权，现在有了。按照咱们国家制定政策的习惯，这种独特的先例意味着更完整的大政策可能正在制定中。
以前低空经济经营权很模糊，管也行不管也行，以后可能都得按固定标准来，这是产业化必走的一步。另外一点，这其实是一种表态，由国有独资公司买，政府卖，一切都还在掌控之中。改变的是态度，是告诉那些想搞低空经济的企业，现在支持并允许做这样的尝试。
可能大家会跟我一样好奇，低空经济会怎样改变咱们的生活呢？
首先从大的社会产业来说，它其实是传统通用航空制造的一次提升。咱们老说要发展新质生产力，这“新”有一部分说的就是新技术，用新技术带动传统产业结构升级。低空经济就是个很好的例子，以前传统航空制造业就生产大型飞机，现在有了 eVTOL 这样的新技术，就会有新订单、新发展。对于市场来说，低空经济产业化后，会创造新需求，会出现一批创业公司。
还是拿 eVTOL 举例，这事儿要是成了，就有无限可能，除了旅游、出差，还有运输、冷链，甚至医疗器官运输，这里面每个分支都需要相应的服务商支持，后续不就来了？就业岗位不就有了？实体经济不就有新机会了？包括低空飞行器需要的基础设施也是一大块需求。
其次，从咱们生活角度讲，低空经济一旦产业化，会改变咱们的工作生活习惯。最明显的就是旅游业会迎来新机遇，以前去个地方旅游，得先坐飞机，再换其他交通工具，现在能直接点到点，从苏州直达上海中心。另外很多短途出差也会更方便。这就好比电商产业化之前，大家都不信它会对实体经济有冲击，可现在几乎人人都离不开线上购物。
除了以上两点，还会带来投资机会。所谓低空经济板块，就是以低空飞行活动为核心的上下游产业。从这个角度出发，具体该怎么布局就很清晰了。总之，低空经济也算是人类发展的必然趋势吧！尤其是当土地开发得越来越多，红利越来越少的时候，天空就成了下一个可能的宝库。
