随着铁路技术的不断进步和多样化，城市的轨道交通种类也日益丰富。它们不仅在长途陆地运输中扮演着重要角色，而且在中短途的城市公共交通系统中也得到了广泛应用。位于我国中部、长江中游的湖南省，近年来其轨道交通建设正在快速发展，在城市轨道交通建设方面取得了显著进展。目前，关于湖南轨道交通建设传来了两个好消息！
全国首条磁浮市域铁路——长浏快线
长浏快线即长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段一期工程，原称长浏城际铁路。线路起于长沙黄花机场T3航站楼，终点抵达浏阳主城区浏阳关口站，全长48.73公里，共设站15座。项目采用一次性规划、分段实施，其中首期工程为黄花机场至集里段，线路长约39.52公里，设计最高速度160公里／小时，设置车站10座（新建车站7座，平均站间距3.95公里），总投资约104.4亿元。项目首期工程已于2024年11月中旬正式动工建设，预计2029年建成通车！
长沙轨道交通4号线
长沙轨道交通4号线是湖南省长沙市第三条建成运营的地铁线路，是一条途经长沙市望城区、岳麓区、天心区、雨花区和长沙县的交通主干线。目前，关于长沙地铁4号线的建设传来了一个好消息：继全国首条磁浮市域铁路——长浏快线工程开工后，长沙市又迎来第二条轨道交通线路——长沙市轨道交通4号线北延工程于日前正式动工建设！计划2028年底建成。
据悉，长沙市轨道交通4号线北延工程线路北起望城区白马巷站，沿雷锋大道、金星北路敷设，南至已运营的罐子岭站，线路全长14.88公里，全线设车站10座（均为地下车站，平均站间距1.5公里，最大站间距为2.36公里），线路采用6节编组B型车，设计最高速度80公里/小时，预计总投资约38.5亿元。届时，长沙地铁4号线北延工程将与已通车的长沙地铁4号线贯通，形成一条串联望城滨水新城、滨江新城、溁湾镇商业中心、岳麓山大学城、南湖新城、体育新城、高铁新城、黄榔副中心等核心区域的交通大动脉！
