时值年关，贵州忽然发生了一起翻船事件。
此次翻船事件，造成了8人死亡的悲剧。
如果这种事发生在夏季，或许大家还觉得比较正常。但到了年底，风平浪静，也没有暴雨，这种情况下发生翻船，实在有些意想不到。
如今，当地成立了事故调查组。
通过媒体曝光的一些信息来看，这起翻船事件的背后，其实隐藏着一个令人悲伤的真相。
此次翻船事件中的船，并非用于摆渡的船，而是当地村民自家用的船。
因此，这起翻船事件中船主，不具备摆渡资格。
既然不具备资格，就是私自使用船只摆渡他人。
据说，船上的人员都是村民，还都是当地采草药的村民。
也就说，大家是准备到山上去采草药。
为了谋生，于是坐在一起。
而船主也是当地人。
大家乡里乡亲，把大家捎到对岸，举手之劳，却忽略了摆渡的危险性。
通过这些细节可知，当地没有桥，如果有也应该需要走很远。
同时，也没有专门的渡船。
否则，也不会发生村民用自家的船摆渡。
这种情况下，人家可能是免费服务，不存在什么收费营运。
去山上采药的村民，大多是希望不花钱。
毕竟，挣个三两碎银不容易。
于是，大家就是坐着免费的船，准备一起到对岸去采药。
但悲剧却发生了。
这其中，到底是因为什么，暂时还不能妄下结论。
不管怎样，这都说明这个船不具备营运资格，同时船上救生设施极少，否则不会导致如此多人死亡。
实际上，类似事件已经不只一起两起了。
上半年，河北围场县发生了一起车祸。
同样造成了8人死亡的悲剧。
出车祸的是一辆面包车，还有一辆大货车。
面包车内坐满了人，和大货车相撞自然是以卵击石。
而坐在面包车内的都是当地村民，准备外出打工。
诸如此类，网络上随便搜索一下，都能发现这些悲剧。
还如河南平顶山的冷藏车窒息事故。
事故也造成了8人死亡。
这8人都是打工的女工。
她们准备坐冷藏车回家，也是免费的“顺风车”。
结果，悲剧发生了。
这些民工或女工都是彼此熟悉，也都是为了生活而奔波的底层民众。
可能让他们花钱坐车，他们会心疼不已。
但对于安全，他们又普遍缺乏。
无异于将自己交给了“老天爷”，任由“老天爷”发落。
采草药的村民，同样如此。
彼此相约采药，有人顺便用船摆渡过去，大家很开心也很乐意。
而悲剧往往在瞬间发生。
穷人的命，有些时候就是如此。
很脆弱。
没有护身的“铠甲”，稍有不慎就面临死亡。
翻船事件中的他们，哪一个不是为了生计而奔波，哪一个又不是省吃俭用的度日？
无论是采药的村民，还是打工的民工，他们都以为搭上的顺风车或顺风船，从未想到将自己引向了死亡的一辆车或船。
因为这些车或船是“不合格”或“不合规”，根本不满足相应的条件和要求。
原本拉货的，你却坐了人；原本打鱼的，你却载了人。
他们之所以坐在一起，无非是因为不用花钱。
假如他们不坐面包车或冷藏车，假如他们不乘坐村民自用船只，又哪里会发生如此之事？
正因为他们“穷”，他们无所依靠，哪怕知道凶险，依然还是不假思索的乘坐了。
面对这一起起悲剧的发生，或许有关部门会“举一反三”，禁止类似事件发生，比如整顿私有船只，不准许搭载他人等等。
只是这种解决问题的方法，不过是省去了某些人的麻烦，却又给广大底层民众带去了不便。
唯一应该做的，恰恰是解决村民们的出行问题，让他们能够平安外出和回家。
