航母作为海军的一款大威力武器，受到了世界上很多国家的青睐，然而航母的建造和维护成本高，所以很多国家对航母望而却步，而建造航母更是难上加难，目前世界上只有九个国家可以建造航母，而其中日本生产的所谓“直升机驱逐舰”，并不是真正意义上的航空母舰，那么航空母舰为什么这么难造呢？
首先是航空母舰的造价，以我国的辽宁号航母为例，一艘航母的造价在100亿人民币左右，而001A号航母的造价估计会超过200亿，而像美军的核动力航母，造价则更为昂贵，如此高的价格是一般的小国无法承担的，而相比于造价，更难让人接受的是航母的技术，因为100亿人民币左右的造价，对一些中等国家而言还是能够接受的，但是航母的技术却不是每一个国家都有。
要建造航空母舰最基本的，就是要有一个能够建造万吨级别以上的轮船技术。
这是基础，需要复杂的工程设计和整体的机构思路，这不是简单的钢板拼凑。
在整体的设计当中要考虑到航空母舰的耐久能力、自然侵蚀、抗轰炸的能力等因素，不同的地方采用不同的材质。
关键是如何将这些材料组装成一个经得住考验的军舰，要知道我国的航空母舰能够扛得住连续的轰炸屹立不倒。
对于雷达技术，军事设备等众多电子设备的装载，也是一个技术难关。
所有的当中，航空母舰的甲板钢是最难攻克的技术难关之一。
航母所需甲板钢与普通钢材相比，在各项性能上都有着很大差距。首先是航母的作战环境恶劣，所以航母本身抗海水腐蚀能力就要更强，再加上航母所需钢材需要有着卓越的抗磁能力，这也是普通钢材所难以做到的。
据了解，当时，世界范围内只有美国和俄罗斯能够掌握这一特殊航母用钢技术，从美国国内服役的11艘核动力航母上就能够得知，不管在技术还是质量方面，美方的技术都是最好的。相比美国而言，俄罗斯虽然只有一艘航母能够在船厂趴窝，但它的技术却并没有丝毫落后，其航母用钢甚至还是世界上屈服强度最强的材料之一。
