作为一个混迹汽车圈20多年的老司机，最近被五菱这台新车给惊着了。
这不是开玩笑， 五菱这次真的玩大了 - 一台造型超像奔驰大G的硬派SUV 。
不过仔细瞧瞧，这车跟铃木吉姆尼也有几分神似。
说真的，五菱这波操作真是让人眼前一亮，看来咱们国产车企是真敢想敢干了。
外观设计：硬朗是真的硬朗
给这台车打个分，外观设计绝对能拿8.5分。 方盒子造型配上悬浮式车顶，视觉效果贼拉风 。
前脸采用了双层设计，上层配备了LED日行灯，下层是主灯组，这个设计很有大G的味道。
蜂窝状中网上还镶了个大大的五菱LOGO，远看跟奔驰大G还真有点分不清。
我个人觉得最帅的是它的侧面轮廓 - 高底盘、方正的车身线条，还有那个大尺寸的行李架，活脱脱一台小型越野车的既视感。
要说抄袭吉姆尼？
差不多得了，这叫致敬！
再说了，方盒子造型就这么几种画法，你总不能整个圆的吧。
车尾部分也很讲究， 竖置式尾灯组配上那个超大尺寸的备胎，满满的越野范儿 。底部还加装了防护板，看着就很结实。这个设计虽然不是什么新鲜玩意儿，但胜在实用，而且确实好看。
内饰科技：诚意满满
咱们说内饰，五菱这次是真下了功夫。 大尺寸中控屏幕是标配，内饰设计也很讲究 - 圆形出风口看着挺复古，跟外观形成有意思的反差。中控台采用了分层设计，各个功能区块划分得很清晰。
座椅是4座设计，全部都能放倒，这点特别实用。想想看，周末带上帐篷和装备，往后备箱一塞，直接去野营都没问题。 内饰用料也还不错，摸起来没有廉价感，该软的地方都软了，该硬的地方也挺扎实 。
不过说实话，内饰用了不少金色装饰和格纹设计，有点小花哨。我觉得搞得太精致反而显得不够硬派，毕竟是越野风格的车型嘛。要是能简洁一点，反而更有味道。
动力配置：两种选择
根据目前掌握的消息，这台车可能会推出燃油和纯电两个版本。要是真有纯电版，我还真有点担心续航问题。 按照网传信息，纯电版本的续航里程预计在300公里左右，还可能有双电机版本 。
说真的，纯电动越野车这个思路挺新鲜。但要真去野外撒欢，充电问题必须得提前规划好。不过城里代步和周末郊游，这个续航完全够用了。双电机版本要是真能上，那动力性能应该不错，毕竟电动机的瞬时扭矩很强。
市场前景：很有搞头
按照目前的市场行情来看，这台车要是定价在7万左右，还真有搞头。 年轻人第一台“越野车”这个定位很准 ，完全能打动那些想要与众不同又预算有限的年轻消费者。
我觉得五菱这次的产品定位很清晰 - 不是冲着硬核越野去的，就是给都市年轻人一个潮玩的选择。这个思路挺对的，毕竟现在谁还真开越野车去玩泥巴啊，城市代步才是主要需求。
从目前曝光的信息看，这台车很可能会以KiWi独立品牌推出。这么做也有道理，毕竟造型风格跟现有的五菱产品差别有点大，独立出来反而更容易打造新的品牌形象。
要说竞品，目前国内市场还真没有特别对标的车型 。吉姆尼是有，但人家卖到30多万了，完全不是一个价位段。要是五菱这台车真能在7万价位搞定，那市场前景相当看好。
老实说，就目前的信息来看，这台车还是很有诚意的。虽说有借鉴大G和吉姆尼的影子，但人家把造型和实用性都做到位了，这就够了。要是最后真能以亲民的价格上市，相信会有不少年轻人掏腰包。
等它正式上市了，我一定第一时间去试驾，给大家带来更详细的测评。到时候咱们细聊动力性能、操控感受这些实际体验。
祝大家天天开心，越活越年轻。
