谁敢信，一座大桥每天光靠过路费最高就能净赚600多万的利润！
这座最挣钱的“黄金大桥”是连接广州与东莞的虎门大桥，如今已经被当作了“摇钱树”，它不仅自己赚钱还带动了隔着珠江的两岸经济发展。
那么，同样是大桥，为何虎门大桥就如此挣钱呢？
作为献礼香港回归的钢构第一桥，虎门大桥就选在了鸦片战争的古战场，意义非凡。
一百多年以前，林则徐在虎门销烟，睁眼看世界，一百年以后，虎门大桥，让世界看中国。
虎门大桥是由香港企业家胡应湘全权投资，他承诺这座跨江大桥一旦收回成本，就奉献给国家。
从桥体设计到实际通车，仅仅用了5年的时间，就顺利完成了东莞虎门与广州南沙的链接。而同时期国外建桥至少也需要7年的时间。
虎门大桥作为我国第一座自行设计的悬索桥，全长15.76千米，设计时速120千米每小时，总投资在30.2亿人民币。
1997年6月，虎门大桥正式通车，“长虹卧波”“牵手两岸”照进了现实。以往需要耗时排队坐轮渡的人们，也终于可以在桥上乘车到达彼岸。
虎门大桥成了珠江两岸的重要交通枢纽，深圳、东莞再到珠海、中山江门等地不用再绕行其他道路，直接缩短路程120多公里。
双向六车道的设计极大地缓解了粤东通往粤西的交通压力，轮渡不再是彼岸的唯一选择。桥梁开通以后昼夜的通车量到达了12万车次。
桥下还可通行10万吨级的巨轮，与威远的炮台遥相呼应。这座大桥不仅为两岸人民的交通提供便利，还成了历史人文的景点供人参观。
虎门大桥成了东莞的标志性建筑，也打破了粤港澳长久以来的“一水隔天涯”的老旧格局，成了珠三角地区经济发展的重要支撑。
随着中国经济的高速发展，虎门大桥也成了中国最繁忙的大桥。2018年国庆假期第一日，车流量就达到了20万辆。
全长4.6公里的主桥，单程过路费就达40元，2018年国庆节单日过路费就高达800万元。
建成后通车没几年，胡应湘就顺利收回了成本。他也于2005年将虎门大桥的使用权交给了广东省政府。
如今，虎门大桥已经不是唯一连接粤东粤西的跨江大桥，而且伴随着高收益而来的还有各种拥堵现象。
设计虎门大桥时车流量预估的是日8万标准车次，而现在的虎门大桥日流量已达20万车次。
根据相关数据统计，虎门大桥建成25周年时，累计车流量已超过5亿辆次，比2023年全国机动车保有量还高。
为了缓解虎门大桥的交通压力，广东省在2014年就启动了虎门二桥的建设工程。历经6年，虎门二桥（即南沙大桥）也终于在2019年4月开通运行。
一经开通，虎门大桥的车流量就迅速得到了缓解，三分之一的车流被分配到了南沙大桥。但虎门大桥的车流量每逢节假日依旧会爆满，拥堵现象也时常发生。
2020年5月，虎门大桥受水马的影响，产生了卡门涡街现象，致使桥体发生异常抖动，不少人将此现象用视频记录了下来。
道路封闭10天，将影响桥体的气动外形的水马去掉以后，卡门涡街现象就消失了。今年3月份，广东省宣布将虎门大桥莞佛高速公路段进行扩建。
并计划将虎门大桥桥体扩建到19.4公里，工程预计约21.5公里，耗资100亿。这样的消息不禁让人振奋人心。
2024年，历时14年的深中通道开通，珠江下游也有了通往两岸的桥梁，虎门大桥早已不是粤东通往粤西唯一的必经之路。
不过，尽管在珠江上建设了像深中通道、港珠澳等超级工程的大桥，虎门大桥依旧是珠江必不可少的交通枢纽。
作为世界第一跨的虎门大桥，连接着东莞与南沙的经济发展，缩短了两地互通往来的距离，它也是首座跨越珠江，连接粤东和粤西的大桥，具有独特的历史意义。
虎门大桥为东莞和广州的产业协同作出了巨大的贡献，它所产生的经济价值，不仅仅是40元的过路费，还有两岸人民的商业往来，工业制作等各种生意。
粤港澳今日的繁荣离不开改革开放政策的落实，和国家的大力支持。
作为虎门大桥的投资人，胡应湘积极响应国家政策，虽然当时胡应湘已经是香港的富豪，但他却认为，国家兴亡匹夫有责。
从美国学成归来后，胡应湘一直致力于报效祖国。他自己学的就是建筑专业，当时国家的道路交通还很薄弱，他会向内陆大量投资基础道路建设，不求回报。
其中包括投资建设中国大酒店、广深高速公路、虎门大桥等，除此之外，他还是港珠澳大桥首位倡导者。
1983年，胡应湘就首次提出了港珠澳大桥具体的修建计划，2008年。粤港澳三地完成大桥审批，2018年正式通车。顺利促进了三地的商业往来和旅游交流。
胡应湘投资建设的虎门大桥也是当时中国桥梁史上的里程碑，运用了国内外十余项先进科学技术，是我国第一座悬索结构桥梁也是规模最大的公路桥。梁运营回本后，胡应湘就将大桥使用权转交给了国家。
几十年来，胡应湘对内地的投资就有500多亿，光是公路建设就有371公里，电厂388万千瓦，为国家教育、公益慈善捐款就有2.1亿人民币。
尽管常年霸占富豪榜的位置，却始终心系国家发展。
2020年胡应湘被深圳市人民政府授予“深圳经济特区建立40周年创新创业人物和先进模范人物”。胡应湘在用实际行动回报祖国，他的爱国情怀令人钦佩。
粤港澳大湾区的发展，也离不开像胡应湘这样牵挂祖国发展的实业家们。正是因为一代又一代的人们对祖国前仆后继的奉献，才有了现在的经济强劲的中国。
参考资料：
1、东莞日报：投资百亿，虎门大桥将迎改扩建
2、中国地名：世界第一跨——虎门大桥
3、科技博览：虎门大桥：飞架珠江口的悬索桥
4、三维地图看世界：虎门大桥，珠江口首座跨江大桥
作者：楚晚宁
编辑：歌
