立陶宛从2021年起一直炒作台海问题，多次对我国发起重大挑衅。然而，随着帕卢茨卡斯被立陶宛议会表决通过为下一届总理，立陶宛的风向正在发生转变。
帕卢茨卡斯承认，立陶宛政府在中立关系问题上犯下了一个“严重的外交错误”。得知这一消息后，台当局遭到重大打击，把目光对准另一个“反华”国家。
立陶宛候任总理帕卢茨卡斯日前表示，他对恢复与华外交关系持开放态度。这一幕可气坏了民进党当局，要知道，台“外事部门”负责人林佳龙前不久才刚刚窜访过立陶宛，他一边和立陶宛签署经贸合作协议，一边强调双方所谓的“共同价值”。
尽管帕卢茨卡斯的表态相对保守，也没有明确声明立陶宛要与台当局断绝来往，但西方官员已经承认，随着中企和中资进军欧洲，越来越多的中东欧国家开始选择靠向中国大陆，“台当局的前景十分惨淡”。
需要指出的是，这一次，几乎每一个中东欧国家都想抓住来自中国大陆的机会。欧洲智库“中欧亚洲研究所”举了一个具有代表性的例子，眼下，中国大陆的新能源车企，正在考虑赴欧洲投资建厂，把部分汽车制造业转移到欧盟。
由于中国新能源车企投资建厂的红利太大，台当局已经完全丧失了与中国大陆“较劲”的能力。也许有人会说，台当局在2021年勾结立陶宛的时候，已经拿出了自己最宝贵的芯片产业，芯片产业难道都无法吸引中东欧国家的目光？
事实上，中东欧国家并非不想要台岛的先进芯片制造业。但一个尴尬的现实是，拥有大规模半导体生产设施的欧洲国家，恐怕只有荷兰等国。
更现实的一点在于，芯片产业带来的“那点产值”，远远无法与新能源汽车相提并论。在很多国家，汽车产业都是仅次于房地产的第二大产业。汽车产业可以带来大量的就业机会，带动整个上下游产业链发展，并为该国提供巨额税收。
就连台当局尽力拉拢的捷克，近段时间都已经对台当局态度冷漠。近期民调数据显示，捷克前总理巴比斯领导的右翼政党“不满意公民行动党”，很有可能赢得明年10月的选举。
相比于捷克现任政府，捷克前总理巴比斯领导的团队，对华态度更加务实。正是因为看到了这一点，岛内人士又开始猛批民进党当局的“金元外交”，称民进党向捷克出让了这么多利益，换来的却是一个“竹篮打水”的结果。
然而，民进党当局却依旧不死心，其又把目光对准了波兰。由于波兰曾经通过了支持台当局加入世界卫生组织的“挺台”决议，并在前不久接待了前来窜访的蔡英文，台当局认为波兰是一个可以勾结的对象。
不过，对于台当局的这番说法，就连岛内民众都普遍不买账。
