瑞典想引诱中国船进领海用瑞典国内法的套路调查，这简直是痴心妄想！
1993年中国银河号货轮被美国野蛮扣押的过往难道要重演了吗？
日前瑞典要求中国货轮立即返回瑞典领海、协助瑞典调查海底电缆被损坏一事，甚至有记者询问我们要不要将船送到瑞典领海，这事儿在国内一石激起千层浪。
我们到底该不该将货轮按瑞典说的送至损坏电缆的海域呢？这到底是怎么一回事呢？
事情起因是11月17日、18日的时候，欧洲波罗的海海底的两条海底电缆突然中断，其中一条是连接立陶宛跟瑞典的，另一条是连接德国至芬兰的。
这两条电缆主要是承担欧洲国家之间通信用的，像瑞典哥特兰和立陶宛斯文托吉之间的电缆，立陶宛整个国家近三成的互联网通信就靠这条电缆。
本来海底电缆时不时意外损坏是挺正常一事儿，但这事儿就坏在美国早在几个星期前就提前警告了欧洲，俄罗斯会搞破坏。
所以事情一下子就变糟糕了，欧洲方面于是就有了假想敌，但这个假想敌竟也包括中国。
因为事发当时，一艘挂靠在中国企业名下的货船“伊鹏3号”就在这附近，这时伊鹏3号正准备驶离波罗的海，这时欧洲一下子就感觉找到了罪魁祸首。
于是欧洲一群人开始跳出来指责电缆损坏一事就是一场阴谋，像这个负责电缆通信的瑞典特利亚电信公司就断言电缆是受到了物理损坏。
还有运营芬兰到德国这条切断电缆的芬兰西尼亚公司就没有实地进行检查，就断言电缆是突然遭到外力切断的。
所以波罗的海两根海底电缆断裂一事就顺理成章上升到了外交层面，德国和芬兰的外交部长立马就搞了一份联合声明，直接弄出了混合战争这个词，矛头直指俄罗斯。
就在这个关键时候，又是美国出来放风，美国有线电视新闻网曝光称当时至少有一艘船正在穿越断裂电缆的海域。
于是所有人将目光转向了一艘中国的货轮伊鹏3号。
11月19日的时候，也就是事发后一天，伊鹏3号正停泊在丹麦海峡的北边，随后驶离瑞典和丹麦之间的凯特加特海峡。
于是瑞典海岸警卫队第一时间就全程跟踪伊鹏3号的动向，同时一艘德国的公务巡逻船也加入了跟踪的行列。
19日晚上，欧洲方面的动作开始变得更为野蛮冲撞，一艘丹麦军舰和一艘巡逻艇在伊鹏3号周围不停绕圈监视，逼得伊鹏3号在丹麦西兰岛被迫临时抛锚停泊。
按道理说来自中国的伊鹏3号完全没理由对欧洲的海底电缆下手，这对我们根本没啥好处，欧洲那边一开始也没想着往我们身上赖，我们也不想惹一身骚。
但后面欧洲方面一调查伊鹏3号的背景，这可不得了，欧洲觉得这事有可能就是咱们干的，或者要么是跟大鹅联手干的，或者受大鹅指使。
这艘伊鹏3号到底是什么来头呢？
其实这艘货轮是地地道道的韩国造，一开始是韩国现代三湖重工建造的，下水的时候是2001年，然后在马绍尔群岛登记注册。
后面这艘船各种被倒手，最终是在2016年被中国宁波的伊鹏海运公司买下，看到这里伊鹏3号背景并没有太大问题。
但关键就在伊鹏3号这次执行的航运任务跟俄罗斯有牵扯。
伊鹏3号是在11月15日从俄罗斯圣彼得堡周边的港口出发的，计划是到埃及的港口后，再返回俄罗斯的港口。
雇主是俄罗斯、时间正好对应、地点也对应，这下伊鹏3号跳到黄河都洗不清了。
现在两条切断的电缆牵扯的瑞典、芬兰、立陶宛和德国已经联手调查，伊鹏3号成为他们认为切断了海底电缆的最大怀疑对象。
其实这件事导致欧洲过度反应的本质，是和两年前俄罗斯通往欧洲的天然气管道北溪一号、二号被炸一事很像。
当时这两个海底管道被人为炸毁时，美西方就把这口锅砸到俄罗斯身上，现在我们回头想想，俄罗斯怎么会自断其臂呢？这可是俄手上份量不小的筹码啊！
现在这次海底光缆断毁意外，也让人难免不想到这是不是泼往中国和俄罗斯身上的脏水，毕竟我们一直在跟大鹅保持正常的经贸往来，西方那些国家早就看不惯了。
现在的关键是我们该怎么回应欧洲那边的质疑，瑞典说让你将伊鹏3号开回去接受调查，难道你就乖乖听话开回去吗？
其实我们从伊鹏3号被跟踪拦截一事就能看出，哪怕是今天，欧洲一些芝麻点大小国对我们真的没有什么敬畏之心，想干什么就干什么。
目前欧洲的这两条电缆的真相到底是什么，到现在没有什么准确的结果，但是今后防范此种被人胡乱泼脏水时间再次发生的关键，还是提高自身的威信力和海上力量。
像这次德国、芬兰、瑞典和立陶宛四国虽然正在联手调查中方货轮，矛头直指我们，但是他们各自的态度还是有大小区别。
像这个芬兰呼吁欧洲方面不要过早地下定论，还是要等待调查，而瑞典方面直接拒绝就中国货轮发表任何不当的言论。
想当年中国银河号事件，基本是人人都来踩一脚，对美国的无端诬陷阿谀附和，而如今面对西方国家要求伊鹏3号返回接受调查。
我们当然有实力直接说“不”。
